កង់អគ្គិសនីគឺ... ខ្ញុំបាននិយាយអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់បានចូលរួមពិធីជប់លៀងជំនួយឈ្នាន់ទេ វាមានតម្លៃក្នុងការពិនិត្យមើល។ ផ្ទុយពីការជជែកវែកញែកជាច្រើននៅក្នុងក្រុមហ្វេសប៊ុក កង់ភ្នំអគ្គិសនីនៅតែផ្តល់នូវភាពរឹងមាំច្រើន និងមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺថា អ្នកអាចជិះបានចម្ងាយច្រើនជាមួយនឹងស្នាមញញឹមកាន់តែច្រើនក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានឹងកង់គ្មានអ្នកបើកបរ ជាមួយនឹងហានិភ័យតិចជាងមុននៃការផ្ទុះបេះដូងរបស់អ្នក។ សូមអាន៖ ការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលអ្នកដាក់ចេញអាស្រ័យលើអ្នក និងថាមពលដែលអ្នកជ្រើសរើស។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើថាមពលមធ្យមពេញមួយការជិះ អត្រាចង្វាក់បេះដូងរបស់អ្នកទំនងជានឹងស្ថិតស្ថេរ អ្នកនឹងមានការសម្រាកអុកស៊ីសែនតិច ហើយនៅតែបង្កើតសាច់ដុំរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើថាមពលរបស់អ្នកស្ថិតនៅកម្រិតទាបបំផុត សាច់ដុំរបស់អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការកាន់តែខ្លាំង ហើយអត្រាចង្វាក់បេះដូងរបស់អ្នកនឹងកើនឡើង។
នៅពេលអ្នកសម្រេចចិត្តលោតឡើងលើរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន មានរឿងមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណាទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង និងការសម្របខ្លួន។ ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត មុនពេលជិះកង់អគ្គិសនី អ្នកត្រូវតែស្ទាត់ជំនាញគ្រប់គ្រងកង់។ ជំនាញជាច្រើនអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលទម្ងន់ eMTB កើនឡើង ពេលវេលានៃជំនាញ និងជំនាញខ្លួនឯងតម្រូវឱ្យមានកម្លាំងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា និងភាពប៉ិនប្រសប់មួយចំនួន ដើម្បីធ្វើឱ្យការជិះកាន់តែរីករាយ។ ការហ្វឹកហាត់សាច់ដុំរបស់អ្នកគឺជាជំហានដំបូងដ៏ល្អ។ សម្រាប់អ្នកដែលចង់ដឹងចង់ឃើញអំពី eMTB ឬបានធ្វើការលោតផ្លោះ ខាងក្រោមនេះគឺជាគន្លឹះមួយចំនួនដើម្បីរៀបចំរាងកាយ និងចិត្តរបស់អ្នកសម្រាប់ទម្ងន់ ល្បឿន និងថាមពលបន្ថែមនៃកង់ភ្នំជំនួយអគ្គិសនី។
ការឡើងភ្នំលើកង់អគ្គិសនីជាទូទៅងាយស្រួលជាងការឡើងលើកង់គ្មានអ្នកបើកបរ ដោយសារតែជំនួយពីម៉ូទ័រ។ ទម្ងន់មិនមែនជាការពិចារណាសម្រាប់ការឡើងភ្នំនោះទេ។ ការឡើងភ្នំដែលរលូន និងជាប់លាប់អាចដោះស្រាយបានដោយប្រើស្ទើរតែគ្រប់របៀបទាំងអស់នៅលើកង់អគ្គិសនី។ ឧទាហរណ៍ ផ្លូវភ្លើងនៃការឡើងភ្នំ "ចាំបាច់" ដែលជារឿយៗគួរឱ្យធុញ និងលំបាកអាចត្រូវបានបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងដោយប្តូរទៅរបៀប "បង្កើនល្បឿន" ឬ "គួរឱ្យអស់សំណើច" (ឈ្មោះរបៀប*ប្រែប្រួលទៅតាមម៉ាកកង់)។ ប្រសិនបើមិនមានឧបសគ្គធំដុំទេ អ្នកប្រហែលជានឹងអង្គុយនៅលើការឡើងភ្នំដែលចោតបំផុត។ ការអូសទាញបានមកពីចង្វាក់ឈ្នាន់ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរាងកាយដែលមានតុល្យភាពនៅលើកង់ទាក់ទងទៅនឹងដី។
ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើផ្លូវចោតជាង អ្នកនឹងត្រូវរំកិលរាងកាយរបស់អ្នកទៅទីតាំងអង្គុយ និងអង្គុយឱន។ ត្រគាករបស់អ្នកផ្អៀងទៅមុខលើកៅអី ទ្រូងរបស់អ្នកត្រូវបានបន្ទាបឆ្ពោះទៅរកដៃចង្កូត ដៃរបស់អ្នកមានរាងជាអក្សរ “W” ហើយកែងដៃរបស់អ្នកនៅជិតចំហៀងរបស់អ្នក។ ដូចដែលច្បាប់ជាមូលដ្ឋាននៃរូបវិទ្យាបានបង្ហាញ រាល់ចលនានីមួយៗមានប្រតិកម្ម ហើយនៅលើកង់ជំនួយអគ្គិសនី ប្រតិកម្មនោះច្រើនតែធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងត្រូវបានបោះថយក្រោយនៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបានផ្អៀងទៅមុខ។ តាមពិតទៅ ក្នុងករណីខ្លះ អ្នកអាចនឹងឃើញថាខ្លួនឯង “នៅតែបន្ត”។ ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅក្នុងរបៀបជំនួយកំពូល ការកែតម្រូវទីតាំងរាងកាយបន្តិចបន្តួចនឹងជួយបាន។ ការកំណត់កង់ទៅរបៀបជំនួយខ្ពស់បំផុតគឺជាជម្រើសមួយ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ទេ។ ប្រសិនបើគោលដៅរបស់អ្នកគឺដើម្បីបង្កើនការងារបេះដូងរបស់អ្នក នោះការកំណត់របៀបថាមពលទៅរបៀបជំនួយអប្បបរមា ឬមធ្យមនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងការខិតខំប្រឹងប្រែង និងរង្វាន់របស់អ្នក៖ អ្នកក៏នឹងសន្សំសំចៃអាយុកាលថ្មផងដែរ។
មិនមែនការឡើងភ្នំទាំងអស់សុទ្ធតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដូចគ្នានោះទេ។ ផ្នែកឡើងភ្នំរដុប ឬផ្នែកបច្ចេកទេសច្រើនអាចធ្វើឱ្យទម្ងន់កាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយទាមទារឱ្យអ្នកជិះយល់ពីរបៀបថាមពលដែលមាន និងរបៀបដែលថាមពលទិន្នផលនឹងបកប្រែទៅជាការក្តាប់ ឬខ្វះវា។ សូមពិចារណាស្ថានភាពនេះ៖ អ្នកកំពុងឡើងផ្លូវថ្មកម្រិតមធ្យមមួយ ឬពីរក្នុងរបៀបអេកូ ឬផ្លូវលំ (ងាយស្រួលបំផុតទៅមធ្យម) ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះល្អ។ បន្ទាប់មក អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញគំនរថ្មចោតៗជាច្រើននៅខាងមុខ។ មាន "ខ្សែ" ដែលអាចសម្គាល់បាននៅក្នុងលក្ខណៈពិសេស ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលនោះទេ។
សភាវគតិដំបូងរបស់អ្នកប្រហែលជាការបង្កើនថាមពលអតិបរមា ពីព្រោះល្បឿនកាន់តែច្រើនស្មើនឹងថាមពលកាន់តែច្រើន ហើយអ្នកអាចរុញឡើងលើបាន មែនទេ? មិនត្រឹមត្រូវ។ អ្នកបញ្ចូលមុខងារក្នុងរបៀបជំនួយពេញលេញ ហើយឈរលើឈ្នាន់ តើមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់? អ្នកអាចនឹងទទួលបានជោគជ័យ ប៉ុន្តែអ្នកអាចនឹងទៅមុខឆ្ងាយពេក ឬថយក្រោយពេក ហើយអ្នកនឹងជាប់គាំង ឬដួល។ មិនមែនថាអ្នកមិនអាចប៉ះប៉ូវឧបសគ្គប្រភេទនេះក្នុងរបៀបជំនួយខ្ពស់នោះទេ វាអាចមិនមែនជាវិធីជោគជ័យ ឬមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនោះទេ។
នៅពេលនិយាយអំពីឧបសគ្គបច្ចេកទេស ទីតាំងរាងកាយ និងថាមពលបញ្ចេញគឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ប្រសិនបើថាមពលបញ្ចេញខ្ពស់ ហើយអ្នកកំពុងឈរលើឈ្នាន់ ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់អ្នកត្រូវតែស្ថិតនៅចំកណ្តាល ដើម្បីរក្សាទម្ងន់របស់អ្នកនៅលើសំបកកង់ទាំងពីរ។ ជើងរបស់អ្នកមានថាមពលខ្លាំងរួចទៅហើយនៅពេលឡើងភ្នំឈរ ដូច្នេះអ្នកកំពុងបង្កើតថាមពលទ្វេដងនៃរាងកាយ និងកង់របស់អ្នកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ម៉ូទ័រភាគច្រើនចូលរួមជាមួយសម្ពាធឈ្នាន់តិចតួចបំផុតនៅគ្រប់មុខងារទាំងអស់នៃការកំណត់របៀប។ ប្រសិនបើរាងកាយរបស់អ្នកមិនមានតុល្យភាពត្រឹមត្រូវទេ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានថាមពលច្រើនពេកក្នុងការជ្រើសរើសរក្សាការក្តាប់តាមបណ្តោយខ្សែដែលអ្នកចង់បាន។ ដើម្បីយកឈ្នះលើឧបសគ្គបច្ចេកទេស វាអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការបន្ថយថាមពលបញ្ចេញ ហើយពឹងផ្អែកលើជើង និងជំនាញគ្រប់គ្រងកង់របស់អ្នកដើម្បីជួយឡើងភ្នំ។ អ្នកអាចឃើញថាសូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងឈរនោះ អ្នកផ្អៀងទៅមុខតិចជាងកង់ធម្មតា។ ចងចាំថា ម៉ូទ័រគឺនៅទីនោះដើម្បីជួយអ្នក មិនមែនរុញអ្នកទេ។
នៅពេលជិះកង់អគ្គិសនីឡើងចំណោត អ្នកនឹងឃើញថា នៅពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់ កង់នឹងកន្ត្រាក់ទៅមុខភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានការក្តាប់យ៉ាងរឹងមាំលើដៃចង្កូត ហើយផ្អៀងទៅមុខបន្តិចទេ អ្នកទំនងជានឹងថយក្រោយនៅពេលដែលកង់រំកិលទៅមុខ។ លំហាត់ប្រាណ Plank គឺជាលំហាត់ប្រាណពេញរាងកាយ ប៉ុន្តែវាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសក្នុងការកសាងស្ថេរភាពនៅក្នុងឆ្អឹងខ្នង សាច់ដុំពោះ និងសាច់ដុំ oblique ក៏ដូចជាខ្នងផ្នែកខាងលើ សាច់ដុំ lat និងសាច់ដុំគូទ។ ស្នូលគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការកែតម្រូវទីតាំងរាងកាយរបស់កង់ ហើយកម្លាំងខ្នងគឺល្អសម្រាប់ការទាញ។
ដើម្បីធ្វើការអូសទាញដោយបន្ទះឈើ ដំបូងអ្នកត្រូវតែរក kettlebell ទម្ងន់ ថង់ខ្សាច់ ឬអ្វីមួយដែលអាចអូសឆ្លងកាត់ឥដ្ឋបាន។ ចាប់ផ្តើមបែរមុខទៅដីក្នុងឥរិយាបថ High Plank Pose៖ ដៃ និងកដៃនៅខាងក្រោមស្មា រាងកាយជាបន្ទាត់ត្រង់ ត្រគាកកម្រិត ស្នូលតឹង (ទាញផ្ចិតឆ្ពោះទៅឆ្អឹងខ្នង) ជើង និងត្រគាករួមគ្នា (កោង)។ នេះជាទីតាំងចាប់ផ្តើមរបស់អ្នក។ ដាក់ទម្ងន់របស់អ្នកនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរាងកាយរបស់អ្នកឱ្យស្របនឹងទ្រូងរបស់អ្នក។ កាន់បន្ទះឈើដ៏ល្អឥតខ្ចោះ លូកដៃស្តាំរបស់អ្នកនៅក្រោមរាងកាយរបស់អ្នក ចាប់ទម្ងន់ ហើយអូសវាទៅខាងក្រៅរាងកាយរបស់អ្នកទៅខាងស្តាំ។ ធ្វើចលនាដូចគ្នាម្តងទៀតដោយដៃឆ្វេងរបស់អ្នក អូសពីស្តាំទៅឆ្វេង។ បញ្ចប់ការអូសចំនួន 16 ដងក្នុងឈុត 3-4 ដង។
លំហាត់ប្រាណ Dive Bomber ក៏ជាលំហាត់ប្រាណពេញរាងកាយដែលផ្តោតជាពិសេសទៅលើសាច់ដុំពោះ ទ្រូង និងស្មា។ ដើម្បីអនុវត្តលំហាត់ប្រាណ Dive Bomber សូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង Plank ហើយរុញត្រឡប់ទៅទីតាំង Modified Downward Dog។ ដោយរាងកាយរបស់អ្នកបែរមុខទៅឥដ្ឋ រំកិលសាច់ដុំពោះរបស់អ្នកឆ្ពោះទៅរកភ្លៅ លើកត្រគាករបស់អ្នក តម្រង់ជើង និងដៃរបស់អ្នក ហើយចុចក្លៀករបស់អ្នកឆ្ពោះទៅរកឥដ្ឋ។ អ្នកគួរតែមើលទៅដូចជាតង់មនុស្ស។ ត្រូវប្រាកដថាជើងរបស់អ្នកធំជាងទទឹងត្រគាក ហើយដៃរបស់អ្នកធំជាងទទឹងស្មាបន្តិចដើម្បីជួយឱ្យមានតុល្យភាព។ នេះជាទីតាំងចាប់ផ្តើមរបស់អ្នក។ ពត់កែងដៃរបស់អ្នកយឺតៗ ហើយបន្ទាបថ្ងាសរបស់អ្នកទៅឥដ្ឋរវាងដៃរបស់អ្នក។ ព្យាយាមរក្សាតង់របស់អ្នកឱ្យនៅនឹងកន្លែងឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បន្តបន្ទាបថ្ងាសរបស់អ្នកទៅដី បន្ទាប់មក "លើក" រាងកាយរបស់អ្នកពីលើដៃរបស់អ្នក ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងថ្ងាស ច្រមុះ ចង្កា ក ទ្រូង និងចុងក្រោយពោះរបស់អ្នក។ ឥឡូវនេះអ្នកគួរតែស្ថិតក្នុងឥរិយាបថ Modified Cobra ដោយរាងកាយរបស់អ្នកអណ្តែតពីលើដី ដៃត្រង់នៅក្រោមស្មារបស់អ្នក ចង្កាលើកឡើង ហើយមើលទៅពិដាន។ អ្នកអាចបញ្ច្រាសចលនានេះដោយដៃរបស់អ្នក ប៉ុន្តែវាពិបាកណាស់។ ផ្ទុយទៅវិញ រំកិលរាងកាយរបស់អ្នកត្រឡប់ទៅ Plank វិញ ហើយ ត្រឡប់ទៅ​លំហាត់​ប្រាណ​ឆ្កែ​ដែល​បាន​កែប្រែ​ចុះក្រោម​វិញ។ ធ្វើ​លំហាត់​ប្រាណ​នេះ​ម្តង​ទៀត ១០-១២ ដង​សម្រាប់​ចំនួន​សរុប ៣-៤ ឈុត។
ការជិះកង់អគ្គិសនីគឺពិបាកជាងកង់ធម្មតាដោយសារតែទម្ងន់បន្ថែម។ កង់ភ្នំអគ្គិសនីត្រូវការកម្លាំង និងកម្លាំងបន្ថែមដើម្បីចុះពីលើភ្នំ ជាពិសេសនៅលើដីក្រាស់ៗ ថ្មច្រើន ឬស និងដីដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ មិនដូចការឡើងភ្នំទេ ជាធម្មតាអ្នកមិនប្រើជំនួយឈ្នាន់នៅពេលចុះពីលើភ្នំទេ លុះត្រាតែអ្នកកំពុងជាន់ឈ្នាន់ ហើយបើកបរក្រោមល្បឿន 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ eMTB ទំហំពេញស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះទម្ងន់ 45-55 ផោន ហើយក្នុងនាមជាអ្នកជិះស្រាលជាង ខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ថាវាកំពុងចុះពីលើភ្នំ។
ដូច​កង់​ធម្មតា​ដែរ វា​ជា​រឿង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​រក្សា​ជើង​របស់​អ្នក​ឲ្យ​ «ធ្ងន់» លើ​ឈ្នាន់​នៅ​ពេល​អ្នក​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ឧបសគ្គ​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ ទីតាំង​រាងកាយ​របស់​អ្នក​គួរ​តែ​មាន​តុល្យភាព និង​មាន​ស្ថេរភាព​ក្នុង​ទីតាំង «វាយប្រហារ» ឬ «ត្រៀម​ខ្លួន» នៅ​ពេល​អ្នក​រំកិល​កង់​ទៅ​មុខ/ថយក្រោយ និង​ពី​ចំហៀង​មួយ​ទៅ​ចំហៀង​មួយ។ កម្លាំង​ជើង និង​ស្នូល​គឺ​ល្អ​សម្រាប់​រក្សា​ទីតាំង​មាន​តុល្យភាព នៅពេល​កង់​រំកិល​នៅ​ក្រោម​អ្នក។ កម្លាំង​ខ្នង និង​ស្មា​គឺ​សំខាន់​សម្រាប់​ការ​គ្រប់គ្រង​ទម្ងន់​របស់​កង់ នៅពេល​ដែល​វា​លោត​ចេញពី​ឧបសគ្គ ជាពិសេស​នៅ​លើ​ដី​ដែល​មាន​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស និង​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។
ការលោត eMTB ក៏ពិបាកបន្តិចដែរ។ ជាទូទៅ វាពិបាកក្នុងការលោតលើកង់ធ្ងន់ដោយមិនប្រើហ្គាស។ ពួកវាមានពេលវេលាយឺតបន្តិច ហើយយឺតជាង។ ប្រសិនបើអ្នកនៅលើដងផ្លូវ វាប្រហែលជាមិនមានអារម្មណ៍បែបនេះទេ ព្រោះទម្ងន់នៃកង់ជំរុញអ្នកឱ្យលោត។ នៅក្នុងឧទ្យានចុះចំណោត ឬឧទ្យានលោត ចាំបាច់ត្រូវប្រើស្នប់ច្រើនជាងកង់ធម្មតា ដើម្បីទទួលបានលោតត្រឹមត្រូវនៅពេលលោត។ នេះតម្រូវឱ្យមានកម្លាំងរាងកាយសរុប ជាពិសេសកម្លាំងត្រគាក និងជើង។
លំហាត់ប្រាណ Lunge គឺជាចលនាម្ខាង; ជាលំហាត់ប្រាណជើងម្ខាងដែលធ្វើឱ្យសាច់ដុំដែលមានលំនឹងរបស់អ្នកសកម្មដើម្បីអភិវឌ្ឍតុល្យភាព ការសម្របសម្រួល និងស្ថេរភាព។ ការហាត់ប្រាណជើងម្ខាងក្នុងពេលតែមួយអាចបណ្តាលឱ្យរាងកាយរបស់អ្នកមិនសូវមានលំនឹង ដែលបង្ខំឱ្យឆ្អឹងខ្នង និងស្នូលរបស់អ្នកធ្វើការកាន់តែខ្លាំងដើម្បីរក្សាតុល្យភាព។ នៅពេលអ្នកចុះពីលើកង់ អ្នកមានជើងទ្រទ្រង់។ មនុស្សមួយចំនួនអាចប្រើជើងម្ខាងទៀតជាជើងទ្រទ្រង់ ទោះបីជាមនុស្សជាច្រើនមានជើងខាងមុខលេចធ្លោក៏ដោយ។ Lunges ជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកម្លាំងនៃជើងរបស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកអាចឆ្លាស់គ្នាជើងខាងមុខរបស់អ្នក។ Static lunges ផ្តោតលើសាច់ដុំគូទ សាច់ដុំភ្លៅ និងសាច់ដុំភ្លៅរបស់អ្នក នៅពេលអ្នកដាក់ទម្ងន់ភាគច្រើនរបស់អ្នកនៅលើជើងខាងមុខរបស់អ្នក ហើយប្រើជើងខាងក្រោយរបស់អ្នកដើម្បីរក្សាតុល្យភាព ស្ថេរភាព និងទ្រទ្រង់រាងកាយទាំងមូលរបស់អ្នក។
ដើម្បីអនុវត្តលំហាត់ប្រាណ lunge ឲ្យនៅនឹងកន្លែង សូមចាប់ផ្តើមក្នុងទីតាំងឈរ ហើយបោះជំហានទៅមុខមធ្យម។ រំកិលត្រគាករបស់អ្នកចុះក្រោមឆ្ពោះទៅរកឥដ្ឋ។ ជើងខាងមុខរបស់អ្នកគួរតែស្ថិតនៅមុំ 90° ដោយកជើងរបស់អ្នកនៅខាងក្រោមជង្គង់របស់អ្នក។ បើមិនដូច្នោះទេ សូមកែតម្រូវវា។ ជើងខាងក្រោយរបស់អ្នកគួរតែពត់បន្តិច ម្រាមជើងពត់ ហើយជង្គង់អណ្តែតពីលើឥដ្ឋ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការរក្សាទីតាំងត្រង់នៅទីនេះ ដោយក្បាលតម្រឹមប្រហាក់ប្រហែលនឹងត្រគាក។ នេះជាទីតាំងចាប់ផ្តើមរបស់អ្នក។ ពីទីតាំងនេះ ចុចកែងជើងខាងមុខរហូតដល់ជើងខាងមុខត្រង់ ឬពត់បន្តិច។ សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងខាងលើក៏ដោយ ជើងខាងក្រោយរបស់អ្នកនៅតែបត់ ហើយម្រាមជើងរបស់អ្នកអាចបត់បាន។ ធ្វើបែបនេះម្តងទៀត ដោយលិចចូលទៅក្នុងលំហាត់ប្រាណ lunge ដោយធ្វើ 12-15 ដងលើជើងនីមួយៗសម្រាប់ 3-4 ឈុត។
ការទាញខ្សែបូប្រើការកន្ត្រាក់នៃឆ្អឹងស្មាដើម្បីធ្វើឱ្យសាច់ដុំនៅទូទាំងខ្នងផ្នែកខាងលើសកម្ម រួមទាំងសាច់ដុំ rhomboids សាច់ដុំ traps និងសាច់ដុំ deltoid ខាងក្រោយ។ ពួកវាមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកម្លាំងស្មា និងកម្លាំងកណ្តាលខ្នង ដែលទាំងពីរនេះសំខាន់នៅពេលសាកថ្មកង់អគ្គិសនីធ្ងន់ៗចុះចំណោត។ កម្លាំង និងស្ថេរភាពស្មាផ្តល់នូវការគាំទ្រសម្រាប់ទីតាំង "ត្រៀមខ្លួន" ឬ "វាយប្រហារ" ហើយចាំបាច់ដើម្បីរក្សាតុល្យភាពឥរិយាបថ។ កម្លាំងកណ្តាលខ្នងជួយរំកិលកង់ទៅមុខ និងថយក្រោយដោយមិនបាត់បង់ទម្រង់ ឬការគ្រប់គ្រង។
ដើម្បីអនុវត្តការទាញខ្សែរ អ្នកត្រូវតែទទួលបានខ្សែរមួយជាមុនសិន។ ខ្សែរធន់សាមញ្ញគ្រប់ប្រភេទគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ រមៀលស្មារបស់អ្នកចុះក្រោម ហើយទៅក្រោយ លើកក្បាលរបស់អ្នក ហើយរក្សាទ្រូងរបស់អ្នកឱ្យនៅខាងក្រៅ។ លាតដៃរបស់អ្នកនៅពីមុខរាងកាយរបស់អ្នក ហើយតម្រឹមជាមួយស្មារបស់អ្នក។ ចាប់ខ្សែរ ហើយកែតម្រូវភាពធន់ដើម្បីឱ្យមានភាពតានតឹងបន្តិចបន្តួចរវាងដៃរបស់អ្នក។ នេះជាទីតាំងចាប់ផ្តើមរបស់អ្នក។ ចាប់ផ្តើមដោយគិតអំពីខ្នងរបស់អ្នក ហើយច្របាច់ស្មារបស់អ្នកជាមួយគ្នា បន្ទាប់មកលាតដៃ និងខ្សែររបស់អ្នកទៅចំហៀងរបស់អ្នក (នៅតែតម្រឹមជាមួយស្មារបស់អ្នក) ទៅជាទីតាំង "T"។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចទាញខ្សែរចេញពីគ្នាដោយដៃត្រង់បានទេ សូមកែតម្រូវទីតាំងចាប់ផ្តើមដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបន្ធូរបន្តិចបន្តួច។ បញ្ច្រាសចលនា រំកិលដៃរបស់អ្នកត្រឡប់ទៅខាងមុខវិញ ហើយធ្វើម្តងទៀត 10-12 ដងសម្រាប់ 3-4 ឈុត។
គន្លឹះបច្ចេកទេស និងកាយសម្បទារហ័សទាំងនេះនឹងជួយអ្នកឱ្យយល់ពីភាពខុសប្លែកគ្នាជាច្រើននៃការដោះស្រាយដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជិះ eMTB។ ទោះបីជាអ្នកមិនពិចារណាជិះលើ "ផ្នែកងងឹត" ក៏ដោយ លំហាត់ទាំងនេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នករឹងមាំលើការជិះជាប្រចាំ។ រៀបចំផែនការដើម្បីធ្វើឱ្យការហ្វឹកហាត់ឆ្លងប្រទេសក្លាយជាផ្នែកមួយនៃទម្លាប់របស់អ្នកពេញមួយឆ្នាំ ហើយចូលទៅកាន់ឆានែល YouTube របស់ Singletracks ដើម្បីទទួលបានគន្លឹះហ្វឹកហាត់បន្ថែម។
អត្ថបទល្អណាស់! ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងភាគច្រើននៅទីនេះ លើកលែងតែកង់ DH ពិបាកជាងនៅលើផ្នែកកង់អគ្គិសនី។ ពីផ្នែករូបវន្ត បាទ/ចាស៎ វាត្រូវការថាមពលច្រើនជាងដើម្បីដោះស្រាយសត្វចម្លែកទាំងនេះ ប៉ុន្តែកង់ធ្ងន់ជាង (ជាញឹកញាប់មានសំបកកង់ DH ធំ) មានភាពរឹងមាំជាង និងមានការបត់បែនតិចជាង។ កង់អគ្គិសនីមិនល្អនៅលើកង់ DH ទេ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវ DH ចោត/រលុង/រដុប ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្ត levo 52 ផោនរបស់ខ្ញុំព្រោះវាធ្វើឱ្យអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ងាត់ ហើយជាធម្មតាល្អជាង Stumpy 30 ផោនរបស់ខ្ញុំដែលងាយស្រួលអនុវត្ត super gnar។ ខ្ញុំហ្វឹកហាត់កង់អគ្គិសនីជាមួយកង់អគ្គិសនីច្រើនជាង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងបន្ថែមការអានអត្ថបទរបស់អ្នក។