បន្ទប់តាំងបង្ហាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Tokyo/Osaka-Shimano នៅក្នុងទីស្នាក់ការកណ្តាលទីក្រុង Osaka គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃបច្ចេកវិទ្យានេះ ដែលបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុននេះក្លាយជាឈ្មោះល្បីក្នុងការជិះកង់នៅទូទាំងពិភពលោក។
កង់ដែលមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 7 គីឡូក្រាម និងបំពាក់ដោយគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់ អាចលើកបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយដៃម្ខាង។ បុគ្គលិក Shimano បានចង្អុលបង្ហាញផលិតផលដូចជាស៊េរី Dura-Ace ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រណាំងលើដងផ្លូវក្នុងឆ្នាំ 1973 ហើយត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញឡើងវិញនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Tour de France ឆ្នាំនេះ ដែលបានបញ្ចប់នៅទីក្រុងប៉ារីសនៅចុងសប្តាហ៍នេះ។
ដូចដែលគ្រឿងបន្លាស់របស់ Shimano ត្រូវបានរចនាឡើងជាឧបករណ៍មួយ បន្ទប់តាំងបង្ហាញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសកម្មភាពដ៏មមាញឹករបស់រោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមិនឆ្ងាយប៉ុន្មាន។ នៅទីនោះ បុគ្គលិករាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាកដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសកលលោកក្នុងប្រជាប្រិយភាពដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៃការជិះកង់។
ក្រុមហ៊ុន Shimano មានស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះនៅក្នុងរោងចក្រចំនួន 15 នៅជុំវិញពិភពលោក។ លោក Taizo Shimano ប្រធានក្រុមហ៊ុនបានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានរោងចក្រណាមួយដែលមិនដំណើរការពេញលេញនោះទេ”។
សម្រាប់លោក Taizo Shimano ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាសមាជិកទីប្រាំមួយនៃគ្រួសារដើម្បីដឹកនាំក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំនេះ ដែលស្របពេលជាមួយនឹងខួបលើកទី 100 របស់ក្រុមហ៊ុន នេះគឺជារយៈពេលដ៏មានប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែមានភាពតានតឹង។
ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃជំងឺរាតត្បាតកូរ៉ូណាវីរុសមក ការលក់ និងប្រាក់ចំណេញរបស់ Shimano បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែអ្នកចំណូលថ្មីត្រូវការកង់ពីរ - មនុស្សមួយចំនួនកំពុងស្វែងរកវិធីសាមញ្ញមួយដើម្បីហាត់ប្រាណក្នុងអំឡុងពេលបិទខ្ទប់ អ្នកខ្លះទៀតចូលចិត្តជិះកង់ទៅធ្វើការ ជំនួសឱ្យការជិះមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករ។
ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Shimano សម្រាប់ឆ្នាំ ២០២០ មានចំនួន ៦៣ ពាន់លានយ៉េន (៥៧៤ លានដុល្លារអាមេរិក) ដែលជាការកើនឡើង ២២,៥% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ សម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២១ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាប្រាក់ចំណូលសុទ្ធនឹងកើនឡើងដល់ ៧៩ ពាន់លានយ៉េនម្តងទៀត។ កាលពីឆ្នាំមុន តម្លៃទីផ្សាររបស់ខ្លួនបានវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន Nissan។ ឥឡូវនេះវាមានចំនួន ២,៥ ពាន់ពាន់លានយ៉េន។
ប៉ុន្តែការរីកចម្រើននៃកង់បានបង្កបញ្ហាប្រឈមមួយសម្រាប់ Shimano៖ ដើម្បីទប់ទល់នឹងតម្រូវការដែលហាក់ដូចជាមិនចេះឆ្អែតឆ្អន់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់របស់វា។
លោក Shimano Taizo បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថ្មីៗនេះជាមួយ Nikkei Asia ថា “យើងសូមអភ័យទោសយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះ [កង្វះការផ្គត់ផ្គង់]... យើងត្រូវបានថ្កោលទោសដោយ [ក្រុមហ៊ុនផលិតកង់]”។ លោកបាននិយាយថា តម្រូវការគឺ “ផ្ទុះខ្លាំង” ដោយបន្ថែមថា លោករំពឹងថានិន្នាការនេះនឹងបន្តរហូតដល់យ៉ាងហោចណាស់ឆ្នាំក្រោយ។
ក្រុមហ៊ុនកំពុងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត។ ក្រុមហ៊ុន Shimano បាននិយាយថា ការផលិតនៅឆ្នាំនេះនឹងកើនឡើង 50% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2019។
ក្រុមហ៊ុននេះកំពុងវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន ១៣ ពាន់លានយ៉េននៅក្នុងរោងចក្រក្នុងស្រុកនៅក្នុងខេត្ត Osaka និង Yamaguchi ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្ម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ក្រុមហ៊ុននេះក៏កំពុងពង្រីកខ្លួននៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីផងដែរ ដែលជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មនៅក្រៅប្រទេសដំបូងគេរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតឡើងជិតប្រាំឆ្នាំមុន។ រដ្ឋទីក្រុងនេះបានវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន ២០ ពាន់លានយ៉េននៅក្នុងរោងចក្រថ្មីមួយ ដែលនឹងផលិតប្រអប់លេខកង់ និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗទៀត។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារតែការរឹតបន្តឹង COVID-19 រោងចក្រនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅចុងឆ្នាំ ២០២២ ហើយដើមឡើយត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២០។
លោក Taizo Shimano បាននិយាយថា លោកមិនប្រាកដថាតើតម្រូវការដែលបង្កឡើងដោយជំងឺរាតត្បាតនឹងបន្តកើនឡើងលើសពីឆ្នាំ ២០២៣ ដែរឬទេ។ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែង លោកជឿជាក់ថា ដោយសារតែការយល់ដឹងអំពីសុខភាពកាន់តែកើនឡើងរបស់វណ្ណៈកណ្តាលអាស៊ី និងការយល់ដឹងអំពីការការពារបរិស្ថានសកលកាន់តែកើនឡើង ឧស្សាហកម្មកង់នឹងកាន់កាប់កន្លែងមួយ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “មនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងៗមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពរបស់ពួកគេ”។
វាក៏ហាក់ដូចជាប្រាកដណាស់ដែរថា Shimano នឹងមិនប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនៃការប្រជែងយកតំណែងរបស់ខ្លួនជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់កង់កំពូលរបស់ពិភពលោកក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ ទោះបីជាឥឡូវនេះវាត្រូវតែបញ្ជាក់ថាវាអាចចាប់យកផ្នែកទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនបន្ទាប់៖ អាគុយកង់អគ្គិសនីដើរដោយថាមពលទម្ងន់ស្រាលក៏ដោយ។
ក្រុមហ៊ុន Shimano ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1921 ដោយ Shimano Masaburo ក្នុងទីក្រុង Sakai (ដែលគេស្គាល់ថាជា "ទីក្រុងដែក") នៅជិតទីក្រុង Osaka ក្នុងនាមជារោងចក្រដែក។ មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបង្កើតឡើង ក្រុមហ៊ុន Shimano បានចាប់ផ្តើមផលិតកង់ហ្វ្រៃវីល - យន្តការរ៉ាកែតនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយដែលធ្វើឱ្យការរអិលអាចកើតឡើង។
គន្លឹះមួយចំពោះភាពជោគជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺបច្ចេកវិទ្យាដែកត្រជាក់របស់ខ្លួន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការចុច និងបង្កើតលោហៈនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់។ វាស្មុគស្មាញ និងតម្រូវឱ្យមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ប៉ុន្តែវាក៏អាចត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងជាក់លាក់ផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន Shimano បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេរបស់ប្រទេសជប៉ុនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយចាប់ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ក្រោមការដឹកនាំរបស់ប្រធានាធិបតីទីបួនរបស់ខ្លួន គឺលោក Yoshizo Shimano បានចាប់ផ្តើមទទួលបានអតិថិជននៅក្រៅប្រទេស។ លោក Yoshizo ដែលបានទទួលមរណភាពកាលពីឆ្នាំមុន បានបម្រើការជាប្រធានប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុននៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប ដោយបានជួយក្រុមហ៊ុនជប៉ុនឱ្យចូលទៅក្នុងទីផ្សារដែលពីមុនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតអឺរ៉ុប។ ឥឡូវនេះ អឺរ៉ុបគឺជាទីផ្សារធំបំផុតរបស់ Shimano ដែលមានចំនួនប្រហែល 40% នៃការលក់របស់ខ្លួន។ ជារួម 88% នៃការលក់របស់ Shimano កាលពីឆ្នាំមុនបានមកពីតំបន់នៅខាងក្រៅប្រទេសជប៉ុន។
Shimano បានបង្កើតគំនិតនៃ "សមាសធាតុប្រព័ន្ធ" ដែលជាសំណុំនៃគ្រឿងបន្លាស់កង់ដូចជា ដងថ្លឹងលេខ និងហ្វ្រាំង។ នេះបានពង្រឹងឥទ្ធិពលម៉ាកយីហោសកលរបស់ Shimano ដែលធ្វើឱ្យវាទទួលបានរហស្សនាមថា "Intel of Bicycle Parts"។ បច្ចុប្បន្ន Shimano មានចំណែកទីផ្សារសកលប្រហែល 80% នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនកង់៖ នៅក្នុងការប្រកួត Tour de France ឆ្នាំនេះ ក្រុមចំនួន 17 ក្នុងចំណោម 23 ក្រុមដែលចូលរួមបានប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ Shimano។
ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក Yozo Shimano ដែលបានឡើងកាន់តំណែងជាប្រធានក្រុមហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ ២០០១ ហើយបច្ចុប្បន្នជាប្រធានក្រុមហ៊ុន ក្រុមហ៊ុនបានពង្រីកខ្លួនទូទាំងពិភពលោក និងបើកសាខានៅអាស៊ី។ ការតែងតាំងលោក Taizo Shimano ដែលជាក្មួយប្រុសរបស់លោក Yoshizo និងជាបងប្អូនជីដូនមួយរបស់លោក Yozo គឺជាដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការអភិវឌ្ឍរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ដូចដែលទិន្នន័យលក់ និងប្រាក់ចំណេញថ្មីៗរបស់ក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញ ក្នុងន័យខ្លះ ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ Taizo ដើម្បីដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Shimano។ មុនពេលចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មគ្រួសារ គាត់បានសិក្សានៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងធ្វើការនៅក្នុងហាងលក់កង់មួយក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
ប៉ុន្តែ​ដំណើរការ​ដ៏​លេចធ្លោ​ថ្មីៗ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​បាន​កំណត់​ស្តង់ដារ​ខ្ពស់។ ការ​បំពេញ​តាម​ការ​រំពឹង​ទុក​របស់​វិនិយោគិន​ដែល​កំពុង​កើនឡើង​នឹង​ជា​បញ្ហា​ប្រឈម​មួយ។ លោក Satoshi Sakae អ្នកវិភាគ​នៅ​ក្រុមហ៊ុន Daiwa Securities បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា “មាន​កត្តា​ហានិភ័យ​ដោយសារ​តម្រូវការ​កង់​បន្ទាប់ពី​ជំងឺ​រាតត្បាត​មិន​ប្រាកដប្រជា”។ អ្នកវិភាគ​ម្នាក់​ទៀត​ដែល​បាន​ស្នើសុំ​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ បាន​និយាយ​ថា Shimano “សន្មត​ថា​ការកើនឡើង​តម្លៃ​ភាគហ៊ុន​ភាគច្រើន​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២០ គឺ​ដោយសារ​អតីត​ប្រធានាធិបតី​របស់​លោក Yozo”។
នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Nikkei Shimbun លោក Shimano Taizo បានស្នើឡើងនូវវិស័យកំណើនសំខាន់ពីរ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “អាស៊ីមានទីផ្សារធំពីរគឺ ចិន និងឥណ្ឌា”។ លោកបានបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុននឹងបន្តផ្តោតលើទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាកន្លែងដែលការជិះកង់កំពុងចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាសកម្មភាពកម្សាន្ត មិនមែនគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរនោះទេ។
យោងតាមទិន្នន័យពី Euromonitor International ទីផ្សារកង់របស់ប្រទេសចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ ១៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដែលកើនឡើង ៥១,៤% ធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២០ ខណៈដែលទីផ្សារកង់របស់ឥណ្ឌាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង ៤៨% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាដល់ ១,៤២ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
លោក Justinas Liuima ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៅ Euromonitor International បានមានប្រសាសន៍ថា “នគរូបនីយកម្ម ការកើនឡើងនៃការយល់ដឹងអំពីសុខភាព ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកង់ និងការផ្លាស់ប្តូរគំរូធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញតម្រូវការកង់នៅ [អាស៊ី]”។ នៅឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២០ អាស៊ីបានរួមចំណែកប្រហែល ៣៤% នៃប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ Shimano។
នៅក្នុងប្រទេសចិន ការរីកចម្រើននៃកង់កីឡាពីមុនបានជួយជំរុញការលក់របស់ Shimano នៅទីនោះ ប៉ុន្តែវាបានឡើងដល់កម្រិតកំពូលនៅឆ្នាំ ២០១៤។ លោក Taizo បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះបីជាវានៅឆ្ងាយពីកម្រិតកំពូលក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកបានកើនឡើងម្តងទៀត”។ លោកព្យាករណ៍ថា តម្រូវការសម្រាប់កង់លំដាប់ខ្ពស់នឹងវិលត្រឡប់មកវិញ។
នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា Shimano បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធផ្នែកលក់ និងចែកចាយនៅទីក្រុងបាងហ្គាឡូរក្នុងឆ្នាំ ២០១៦។ លោក Taizo បាននិយាយថា “វានៅតែត្រូវការពេលវេលាខ្លះ” ដើម្បីពង្រីកទីផ្សារ ដែលមានទំហំតូច ប៉ុន្តែមានសក្តានុពលដ៏ធំ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំតែងតែឆ្ងល់ថាតើតម្រូវការកង់របស់ប្រទេសឥណ្ឌានឹងកើនឡើងឬអត់ ប៉ុន្តែវាពិបាកណាស់”។ ប៉ុន្តែលោកបានបន្ថែមថា មនុស្សមួយចំនួននៅក្នុងវណ្ណៈកណ្តាលនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាជិះកង់នៅពេលព្រឹកព្រលឹមដើម្បីជៀសវាងកំដៅ។
រោងចក្រថ្មីរបស់ Shimano នៅប្រទេសសិង្ហបុរីនឹងមិនត្រឹមតែក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មសម្រាប់ទីផ្សារអាស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់បណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក និងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មសម្រាប់ប្រទេសចិន និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។
ការពង្រីកឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យកង់អគ្គិសនីគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយទៀតនៃផែនការកំណើនរបស់ Shimano។ អ្នកវិភាគរបស់ Daiwa លោក Sakae បាននិយាយថា កង់អគ្គិសនីមានចំនួនប្រហែល 10% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ Shimano ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននេះនៅយឺតជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា Bosch ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ដែលល្បីល្បាញខាងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ដែលមានដំណើរការខ្លាំងនៅអឺរ៉ុប។
កង់អគ្គិសនីបង្កបញ្ហាប្រឈមដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់កង់បែបប្រពៃណីដូចជា Shimano ពីព្រោះវាត្រូវតែយកឈ្នះលើឧបសគ្គបច្ចេកទេសថ្មីៗ ដូចជាការប្តូរពីប្រព័ន្ធបញ្ជូនមេកានិចទៅជាប្រព័ន្ធបញ្ជូនអេឡិចត្រូនិច។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះក៏ត្រូវតែស៊ីគ្នាបានល្អជាមួយថ្ម និងម៉ូទ័រផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន Shimano ក៏ប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុនថ្មីៗផងដែរ។ ដោយបានធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះអស់រយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំមកហើយ ក្រុមហ៊ុន Shimano ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីការលំបាកទាំងនេះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលនិយាយអំពីកង់អគ្គិសនី មានក្រុមហ៊ុនជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត”។ "[ឧស្សាហកម្មរថយន្ត] គិតអំពីមាត្រដ្ឋាន និងគោលគំនិតផ្សេងទៀតតាមរបៀបខុសគ្នាទាំងស្រុងពីយើង”។
ក្រុមហ៊ុន Bosch បានដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធកង់អគ្គិសនីរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយឥឡូវនេះផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ាកកង់ជាង 70 នៅជុំវិញពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនផលិតអាល្លឺម៉ង់ថែមទាំងបានចូលទៅក្នុងទីផ្សារកំណើតរបស់ Shimano និងបានចូលទៅក្នុងទីផ្សារជប៉ុនទៀតផង។
លោក Liuima ទីប្រឹក្សារបស់ Euromonitor បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុនដូចជា Bosch មានបទពិសោធន៍ក្នុងការផលិតម៉ូទ័រអគ្គិសនី និងមានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលដែលអាចប្រកួតប្រជែងដោយជោគជ័យជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់កង់ដែលមានភាពចាស់ទុំនៅក្នុងទីផ្សារកង់អគ្គិសនី”។
លោក Taizang បានមានប្រសាសន៍ថា «ខ្ញុំគិតថាកង់អគ្គិសនីនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ [សង្គម]»។ ក្រុមហ៊ុនជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងជាសកលចំពោះបរិស្ថាន ថាមពលឈ្នាន់អគ្គិសនីនឹងក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទូទៅមួយ។ ក្រុមហ៊ុនព្យាករណ៍ថា នៅពេលដែលទីផ្សារទទួលបានសន្ទុះ វានឹងរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងស្ថិរភាព។