ប្រទេសអូស្ត្រាលីគឺជាទីផ្សារធំបំផុតសម្រាប់រថយន្ត Toyota Land Cruisers។ ទោះបីជាយើងកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំរថយន្តស៊េរី 300 ថ្មីដែលទើបតែចេញលក់ក៏ដោយ ប្រទេសអូស្ត្រាលីនៅតែទទួលបានរថយន្តស៊េរី 70 ថ្មីក្នុងទម្រង់ជារថយន្ត SUV និងរថយន្តភីកអាប់។ នោះដោយសារតែនៅពេលដែលរថយន្ត FJ40 ឈប់ផលិត ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មបានបែងចែកជាពីរផ្លូវ។ សហរដ្ឋអាមេរិកទទួលបានរថយន្តដែលធំជាង និងមានផាសុកភាពជាងមុន ខណៈពេលដែលនៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀតដូចជាអឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា និងអូស្ត្រាលី នៅតែមានរថយន្តប្រភេទ Off-Road ស៊េរី 70 ដ៏សាមញ្ញ និងរឹងមាំ។
ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងអត្ថិភាពនៃស៊េរី 70 ក្រុមហ៊ុនមួយឈ្មោះ VivoPower កំពុងសហការជាមួយ Toyota នៅក្នុងប្រទេស ហើយបានចុះហត្ថលេខាលើលិខិតបញ្ជាក់ចេតនា (LOI) “រវាង VivoPower និង Toyota អូស្ត្រាលី បង្កើតផែនការភាពជាដៃគូដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្ត Toyota Land Cruiser ប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដោយប្រើឧបករណ៍បំលែងដែលត្រូវបានរចនា និងផលិតដោយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីដែលគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដោយ VivoPower គឺ Tembo e-LV BV”
លិខិតបញ្ជាក់ពីបំណងនេះគឺស្រដៀងគ្នានឹងកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូង ដែលចែងអំពីលក្ខខណ្ឌនៃការទិញទំនិញ និងសេវាកម្ម។ កិច្ចព្រមព្រៀងសេវាកម្មចម្បងត្រូវបានសម្រេចបានបន្ទាប់ពីការចរចារវាងភាគីទាំងពីរ។ VivoPower បាននិយាយថា ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅតាមផែនការ ក្រុមហ៊ុននឹងក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គិសនីផ្តាច់មុខរបស់ Toyota អូស្ត្រាលីក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ ជាមួយនឹងជម្រើសក្នុងការបន្តរយៈពេលពីរឆ្នាំ។
លោក Kevin Chin ប្រធានប្រតិបត្តិ និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ VivoPower បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយយ៉ាងខ្លាំងដែលបានធ្វើការជាមួយ Toyota Motor Australia ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើមធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បម្លែង Tembo របស់យើងដើម្បីធ្វើឲ្យរថយន្ត Land Cruiser របស់ពួកគេដំណើរការដោយអគ្គិសនី”។ ភាពជាដៃគូនេះបង្ហាញពីសក្តានុពលនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់ Tembo ក្នុងការកាត់បន្ថយកាបូននៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយចំនួនដែលពិបាក និងពិបាកក្នុងការកាត់បន្ថយកាបូនបំផុតរបស់ពិភពលោក។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត វាគឺជាសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតផល Tembo និងផ្តល់ជូនពួកគេទៅកាន់ពិភពលោក។ ឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អតិថិជនកាន់តែច្រើន។ ពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនថាមពលប្រកបដោយចីរភាព VivoPower បានទិញយកភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងនៅក្នុងអ្នកជំនាញផ្នែកយានយន្តអគ្គិសនី Tembo e-LV ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ ដែលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការនេះអាចធ្វើទៅបាន។ វាងាយស្រួលយល់ណាស់ថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែចង់បានយានយន្តអគ្គិសនី។ អ្នកមិនអាចដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សងទាំងស្រុងនោះទេ។ Tembo បាននិយាយថា ការបំលែងទៅជាអគ្គិសនីក៏អាចសន្សំប្រាក់ និងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានផងដែរ។
យើងបានទាក់ទង VivoPower ដើម្បីស្វែងយល់ពីអ្វីដែលយើងអាចឃើញទាក់ទងនឹងចម្ងាយបើកបរ និងថាមពល ហើយយើងនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅពេលដែលយើងទទួលបានការឆ្លើយតប។ បច្ចុប្បន្ននេះ Tembo ក៏កំពុងកែប្រែរថយន្ត Toyota Hilux មួយផ្សេងទៀតសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២១