ខណៈពេលដែលខ្ញុំពិតជាកោតសរសើរចំពោះគុណសម្បត្តិនៃកង់អគ្គិសនីលំដាប់ខ្ពស់ ខ្ញុំក៏យល់ដែរថាការចំណាយប្រាក់ពីរបីពាន់ដុល្លារលើកង់អគ្គិសនីមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សជាច្រើននោះទេ។ ដូច្នេះ ដោយមានគំនិតនោះនៅក្នុងចិត្ត ខ្ញុំបានពិនិត្យមើលកង់អគ្គិសនីតម្លៃ 799 ដុល្លារ ដើម្បីមើលថាតើកង់អគ្គិសនីអាចផ្តល់ជូនអ្វីខ្លះក្នុងតម្លៃសមរម្យ។
ខ្ញុំមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះអ្នកជិះកង់អគ្គិសនីថ្មីទាំងអស់ដែលកំពុងស្វែងរកចំណង់ចំណូលចិត្តនេះដោយចំណាយតិច។
សូមពិនិត្យមើលវីដេអូពិនិត្យឡើងវិញរបស់ខ្ញុំខាងក្រោម។ បន្ទាប់មកអានបន្តសម្រាប់គំនិតពេញលេញរបស់ខ្ញុំលើកង់អគ្គិសនីនេះ!
ទីមួយ តម្លៃចាប់ផ្តើមទាប។ វាមានតម្លៃត្រឹមតែ ៧៩៩ ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកង់អគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតមួយដែលយើងធ្លាប់បានចុះផ្សាយ។ យើងបានឃើញកង់អគ្គិសនីជាច្រើនដែលមានតម្លៃក្រោម ១០០០ ដុល្លារ ប៉ុន្តែវាកម្រមានណាស់សម្រាប់ពួកវាក្នុងការធ្លាក់តម្លៃទាបបែបនេះ។
អ្នកទទួលបានកង់អគ្គិសនីដែលមានមុខងារពេញលេញជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (ទោះបីជាការពិពណ៌នារបស់កង់អះអាងថាមានល្បឿនអតិបរមា 15.5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងដោយហេតុផលមួយចំនួនក៏ដោយ)។
ជំនួស​ឲ្យ​ការ​រចនា​បែប​ប្រពៃណី​ដែល​យើង​តែងតែ​ឃើញ​ក្នុង​តម្លៃ​នេះ កង់​នេះ​មាន​ថ្ម និង​តួ​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា។
សូម្បីតែ Power Bikes នៅតែប្រើថ្មភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិជំនួសឱ្យថ្មរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ប៉ិនប្រសប់ដែលមាននៅលើកង់អគ្គិសនីភាគច្រើនដែលមានតម្លៃ 2-3,000 ដុល្លារ។
មានហ្វ្រាំងឌីសរចនា ប្រអប់លេខ/ឌីរ៉េលល័រ Shimano រ៉ាក់ខាងក្រោយធន់ធ្ងន់ជាមួយនឹងឈុតស្ព្រីង រួមមានកាង ភ្លើង LED ខាងមុខ និងខាងក្រោយដែលដំណើរការដោយថ្មមេ ខ្សែរុំល្អជំនួសឱ្យខ្សែរន្ធកណ្ដុរ និងដើមដែលអាចលៃតម្រូវបាន សម្រាប់ការដាក់ដៃចង្កូតដែលងាយស្រួលប្រើជាងមុន។ល។
ម៉ូតូ Cruiser មានតម្លៃត្រឹមតែ ៧៩៩ ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ហើយមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនដែលជាធម្មតាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កង់អគ្គិសនីក្នុងចន្លោះតម្លៃបួនខ្ទង់។
ជាការពិតណាស់ កង់អគ្គិសនីតម្លៃទាបនឹងត្រូវធ្វើការលះបង់ ហើយរថយន្ត Cruiser ពិតជាត្រូវធ្វើដូច្នេះមែន។
ប្រហែលជាវិធានការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដ៏ធំបំផុតគឺថ្ម។ មានត្រឹមតែ 360 Wh ប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងសមត្ថភាពជាមធ្យមរបស់ឧស្សាហកម្ម។
ប្រសិនបើអ្នករក្សាកម្រិតជំនួយឈ្នាន់ទាបបំផុត វាអាចមានចម្ងាយរហូតដល់ 50 ម៉ាយ (80 គីឡូម៉ែត្រ)។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌល្អបំផុត នេះអាចជាការពិតតាមបច្ចេកទេស ប៉ុន្តែជាមួយនឹងជំនួយឈ្នាន់កម្រិតមធ្យម ចម្ងាយក្នុងពិភពពិតអាចជិតដល់ 25 ម៉ាយ (40 គីឡូម៉ែត្រ) ហើយជាមួយនឹងល្បឿនតែមួយ ចម្ងាយពិតប្រាកដអាចជិតដល់ 15 ម៉ាយ (25 គីឡូម៉ែត្រ)។
ខណៈពេលដែលអ្នកទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់កង់ម៉ាកល្បីៗ ពួកវាមិនមែនជាគ្រឿងបន្លាស់លំដាប់ខ្ពស់នោះទេ។ ហ្វ្រាំង ដៃចង្កូត ជាដើម សុទ្ធតែជាគ្រឿងបន្លាស់កម្រិតទាប។ នោះមិនមានន័យថាវាមិនល្អទេ — គ្រាន់តែវាមិនមែនជាឧបករណ៍លំដាប់ខ្ពស់របស់អ្នកលក់ទាំងអស់នោះទេ។ ពួកវាជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលអ្នកទទួលបាននៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនចង់បានកង់ដែលមានពាក្យថា "Shimano" នៅលើវា ប៉ុន្តែមិនចង់ចំណាយប្រាក់ច្រើន។
សម​និយាយ​ថា "ខ្លាំង" ទោះបីជាខ្ញុំមិនជឿពាក្យរបស់វាក៏ដោយ។ ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយវាទេ ហើយម៉ូតូនេះត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ការជិះកម្សាន្តធម្មតា មិនមែនសម្រាប់ការលោតផ្លោះដ៏រីករាយនោះទេ។ ប៉ុន្តែសមគឺជាសមប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងមូលដ្ឋានដែលមិនមានមុខងារចាក់សោរ។ គ្មានអ្វីពិសេសនៅទីនោះទេ។
ជាចុងក្រោយ ការបង្កើនល្បឿនមិនលឿនខ្លាំងពេកទេ។ នៅពេលអ្នកបង្វិលហ្គាស ប្រព័ន្ធ 36V និងម៉ូទ័រ 350W ចំណាយពេលយូរជាងកង់អគ្គិសនី 48V ភាគច្រើនពីរបីវិនាទីដើម្បីឈានដល់ល្បឿនកំពូល 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (32 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។ មិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំ និងថាមពលច្រើននៅទីនេះទេ។
ពេលខ្ញុំមើលទាំងល្អ និងអាក្រក់ជាមួយគ្នា ខ្ញុំពិតជាមានសុទិដ្ឋិនិយមណាស់។ ចំពោះតម្លៃវិញ ខ្ញុំអាចរស់នៅជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានកម្រិតទាបជាង ប៉ុន្តែនៅតែមានម៉ាកល្បីៗ និងថាមពលតិចជាងបន្តិច។
ខ្ញុំអាចដោះដូរសមត្ថភាពថ្មខ្លះជាមួយថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយដែលមើលទៅរលោង (មើលទៅដូចជាវាគួរតែថ្លៃជាងតម្លៃពិតរបស់វា)។
ហើយខ្ញុំមានអំណរគុណដែលខ្ញុំមិនចាំបាច់ចំណាយ ២០ ដុល្លារនៅទីនេះ និង ៣០ ដុល្លារនៅទីនោះ ដើម្បីបន្ថែមគ្រឿងបន្ថែមដូចជា រ៉ាក់ កាង និងភ្លើង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងតម្លៃ ៧៩៩ ដុល្លារ។
សរុបមក នេះគឺជាកង់អគ្គិសនីកម្រិតចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យមួយ។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវល្បឿនកង់អគ្គិសនីថ្នាក់ទី 2 លឿនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជិះប្រចាំថ្ងៃ ហើយវាពិតជាមើលទៅល្អនៅក្នុងកញ្ចប់មួយ។ នេះគឺជាកង់អគ្គិសនីថោកដែលមិនមើលទៅដូចជាកង់អគ្គិសនីថោកនោះទេ។ ជាចុងក្រោយ។
គឺជាអ្នកចូលចិត្តយានយន្តអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួន ជាអ្នកចូលចិត្តថ្ម និងជាអ្នកនិពន្ធសៀវភៅលក់ដាច់បំផុតអំពីថ្មលីចូម The Electric Bike Guide និង The Electric Bike។