ជំងឺរាតត្បាតធ្វើឱ្យកង់អគ្គិសនីម៉ូដែលក្តៅមួយ

ចូលដល់ឆ្នាំ ២០២០ ជំងឺរាតត្បាតថ្មីភ្លាមៗបានបំបែកទាំងស្រុងនូវ «ការរើសអើងបែបស្តេរ៉េអូទីសឹម» របស់ជនជាតិអឺរ៉ុបចំពោះកង់អគ្គិសនី.

នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាតចាប់ផ្តើមធូរស្រាល បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបក៏ចាប់ផ្តើម «បន្ធូរបន្ថយ» បន្តិចម្តងៗផងដែរ។ សម្រាប់ជនជាតិអឺរ៉ុបមួយចំនួនដែលចង់ចេញទៅក្រៅ ប៉ុន្តែមិនចង់ពាក់ម៉ាស់ពេលធ្វើដំណើរតាមមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ កង់អគ្គិសនីបានក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏សមស្របបំផុត។

ទីក្រុងធំៗជាច្រើនដូចជាទីក្រុងប៉ារីស ទីក្រុងប៊ែរឡាំង និងទីក្រុងមីឡាន ថែមទាំងបានបង្កើតផ្លូវពិសេសសម្រាប់កង់ទៀតផង។

ទិន្នន័យបង្ហាញថា ចាប់តាំងពីឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំមុន កង់អគ្គិសនីបានក្លាយជាយានយន្តធ្វើដំណើរដ៏សំខាន់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយការលក់បានកើនឡើង 52% ដោយការលក់ប្រចាំឆ្នាំឈានដល់ 4.5 លានគ្រឿង និងការលក់ប្រចាំឆ្នាំឈានដល់ 10 ពាន់លានអឺរ៉ូ។

ក្នុងចំណោមនោះ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានក្លាយជាទីផ្សារដែលមានកំណត់ត្រាលក់ដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅអឺរ៉ុប។ គ្រាន់តែនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំមុន កង់អគ្គិសនីចំនួន 1.1 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ការលក់ប្រចាំឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2020 នឹងឈានដល់កម្រិត 2 លានគ្រឿង។

ប្រទេសហូឡង់បានលក់កង់អគ្គិសនីជាង ៥៥០,០០០ គ្រឿង ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរ; ប្រទេសបារាំងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខបីក្នុងបញ្ជីលក់ ដោយមានចំនួនសរុប ៥១៥,០០០ គ្រឿងត្រូវបានលក់កាលពីឆ្នាំមុន ដែលកើនឡើង ២៩% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ; ប្រទេសអ៊ីតាលីជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខបួនដែលមានចំនួន ២៨០,០០០ គ្រឿង; ប្រទេសបែលហ្ស៊ិកជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខប្រាំដែលមានរថយន្តចំនួន ២៤០,០០០ គ្រឿង។

នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំនេះ អង្គការកង់អឺរ៉ុបបានចេញផ្សាយទិន្នន័យមួយចំនួនដែលបង្ហាញថា សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការរាតត្បាតក៏ដោយ រលកក្តៅនៃកង់អគ្គិសនីមិនបានបង្ហាញសញ្ញានៃការថយចុះនោះទេ។ គេប៉ាន់ប្រមាណថា ការលក់កង់អគ្គិសនីប្រចាំឆ្នាំនៅអឺរ៉ុបអាចកើនឡើងពី 3.7 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2019 ដល់ 17 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2030។ ដរាបណាឆ្នាំ 2024 ការលក់កង់អគ្គិសនីប្រចាំឆ្នាំនឹងឡើងដល់ 10 លានគ្រឿង។

«Forbes» ជឿជាក់ថា៖ ប្រសិនបើការព្យាករណ៍នេះត្រឹមត្រូវ ចំនួនកង់អគ្គិសនីចំនួន​រថយន្ត​ដែល​បាន​ចុះបញ្ជី​នៅ​សហភាព​អឺរ៉ុប​ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ​នឹង​កើនឡើង​ទ្វេដង​។

ការឧបត្ថម្ភធនដ៏ច្រើនក្លាយជាកម្លាំងចលករចម្បងនៅពីក្រោយការលក់ដ៏ក្តៅគគុក

ជនជាតិអឺរ៉ុបលង់ស្នេហ៍នឹងកង់អគ្គិសនីបន្ថែមពីលើហេតុផលផ្ទាល់ខ្លួនដូចជាការការពារបរិស្ថាន និងការមិនចង់ពាក់ម៉ាស់ ការឧបត្ថម្ភធនក៏ជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់មួយផងដែរ។

គេយល់ថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមុន រដ្ឋាភិបាលនានាទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុបបានផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភរាប់រយទៅរាប់ពាន់អឺរ៉ូដល់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលទិញយានយន្តអគ្គិសនី។

ជាឧទាហរណ៍ ចាប់ផ្តើមនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២០ ទីក្រុង Chambery ដែលជារដ្ឋធានីនៃខេត្ត Savoie របស់ប្រទេសបារាំង បានដាក់ចេញនូវការឧបត្ថម្ភធនចំនួន ៥០០ អឺរ៉ូ (ស្មើនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ) សម្រាប់គ្រួសារនីមួយៗដែលទិញកង់អគ្គិសនី។

សព្វថ្ងៃនេះ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភជាមធ្យមសម្រាប់កង់អគ្គិសនីនៅប្រទេសបារាំងគឺ ៤០០ អឺរ៉ូ។

បន្ថែមពីលើប្រទេសបារាំង ប្រទេសដូចជាអាល្លឺម៉ង់ អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ ហូឡង់ អូទ្រីស និងបែលហ្ស៊ិក សុទ្ធតែបានដាក់ឱ្យដំណើរការកម្មវិធីឧបត្ថម្ភធនកង់អគ្គិសនីស្រដៀងគ្នានេះ។

នៅប្រទេសអ៊ីតាលី នៅក្នុងទីក្រុងទាំងអស់ដែលមានប្រជាជនជាង 50,000 នាក់ ប្រជាពលរដ្ឋដែលទិញកង់អគ្គិសនី ឬស្កូតឺអគ្គិសនីអាចទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភរហូតដល់ 70% នៃតម្លៃលក់របស់យានយន្ត (ដែនកំណត់ 500 អឺរ៉ូ)។ បន្ទាប់ពីការដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយប្រាក់ឧបត្ថម្ភនេះ ឆន្ទៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់អ៊ីតាលីក្នុងការទិញកង់អគ្គិសនីបានកើនឡើងសរុបចំនួន 9 ដង ដែលលើសពីចក្រភពអង់គ្លេស 1.4 ដង និងបារាំង 1.2 ដង។

ប្រទេសហូឡង់បានជ្រើសរើសចេញប្រាក់ឧបត្ថម្ភដោយផ្ទាល់ស្មើនឹង 30% នៃតម្លៃកង់អគ្គិសនីនីមួយៗ។

នៅក្នុងទីក្រុងដូចជាទីក្រុងមុយនិច ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ក្រុមហ៊ុន អង្គការសប្បុរសធម៌ ឬអ្នកធ្វើការឯករាជ្យណាមួយអាចទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភពីរដ្ឋាភិបាលដើម្បីទិញកង់អគ្គិសនី។ ក្នុងចំណោមនោះ រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯងអាចទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភរហូតដល់ 1,000 អឺរ៉ូ។ កង់អគ្គិសនីអាចទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភរហូតដល់ 500 អឺរ៉ូ។

ថ្ងៃនេះ ភាសាអាល្លឺម៉ង់កង់អគ្គិសនីការលក់មានចំនួនមួយភាគបីនៃកង់ទាំងអស់ដែលបានលក់។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យឆ្ងល់ទេដែលក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ និងក្រុមហ៊ុនដែលមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តបានផលិតកង់អគ្គិសនីប្រភេទផ្សេងៗយ៉ាងសកម្ម។