កង់អាចនិយាយបានថាជា "ម៉ាស៊ីន" ហើយការថែទាំគឺចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននេះបញ្ចេញថាមពលអតិបរមារបស់វា។នេះ​គឺ​ជា​ការ​ពិត​កាន់​តែ​ច្រើន​សម្រាប់​កង់​ឡើង​ភ្នំ។កង់​ឡើង​ភ្នំ​មិន​ដូច​កង់​ផ្លូវ​ដែល​ជិះ​លើ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​តាម​ផ្លូវ​ក្នុង​ទីក្រុង​នោះ​ទេ។ពួកគេនៅតាមផ្លូវផ្សេងៗ ភក់ ថ្ម ខ្សាច់ និងសូម្បីតែព្រៃ Gobi!ដូច្នេះហើយ ការថែទាំ និងថែទាំកង់ភ្នំប្រចាំថ្ងៃគឺកាន់តែចាំបាច់។
1. ការសម្អាត
នៅពេលដែលកង់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភក់ និងខ្សាច់ ហើយបំពង់ត្រូវបានបំពុល ដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ធម្មតា កង់ត្រូវលាងសម្អាត។គួរកត់សំគាល់ថាមានផ្នែកទ្រនាប់ជាច្រើននៅក្នុងកង់ ហើយផ្នែកទាំងនេះគឺហាមប្រាមណាស់ក្នុងការជ្រមុជក្នុងទឹក ដូច្នេះនៅពេលសម្អាត សូមកុំប្រើលំហូរទឹកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅកន្លែងដែលមានទ្រនាប់។

ជំហានទី 1ដំបូង​ត្រូវ​លាង​សម្អាត​ស៊ុម​រាងកាយ​ដោយ​ទឹក ជា​ចម្បង​ដើម្បី​សម្អាត​ផ្ទៃ​របស់​ស៊ុម។លាងជម្រះខ្សាច់និងធូលីដែលបង្កប់ក្នុងចន្លោះប្រហោងនៃស៊ុម។

ជំហានទី 2សម្អាតសម៖ សម្អាតបំពង់ខាងក្រៅ និងសម្អាតធូលី និងធូលីនៅលើបំពង់ធ្វើដំណើរ។

ជំហានទី 3លាង​សម្អាត​ប្រអប់​លេខ និង​ឧបករណ៍​ចាប់​ហ្វ្រាំង​មុខ ហើយ​ជូត​ដោយ​កន្សែង។អ្នកអាចសម្អាត crankset ដោយប្រើជក់។

ជំហានទី 4សម្អាតឌីស,បាញ់ថ្នាំ "សម្អាត" នៅលើឌីស បន្ទាប់មកជូតប្រេង និងធូលីចេញពីឌីស។

ជំហានទី 5សម្អាតខ្សែសង្វាក់,sកំទេចខ្សែសង្វាក់ដោយប្រើជក់ដែលជ្រលក់ក្នុង "សម្អាត" ដើម្បីយកខាញ់ និងធូលីចេញពីសង្វាក់ សម្ងួតខ្សែសង្វាក់ និងយកខាញ់ដែលលើសចេញ។

ជំហានទី 6សម្អាត flywheel,pកំចាត់ចោលនូវភាពមិនបរិសុទ្ធ (ថ្ម) ដែលជាប់នៅចន្លោះបំណែក flywheel ហើយដុស flywheel ដោយប្រើជក់ដើម្បីស្ងួត flywheel និងប្រេងលើស។

ជំហានទី 7លាងសម្អាតឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ និងកង់មគ្គុទ្ទេសក៍,យក​វត្ថុ​មិន​ស្អាត​ដែល​ជាប់​នៅ​លើ​កង់​មគ្គុទ្ទេសក៍ ហើយ​បាញ់​ថ្នាំ​សម្អាត​ដើម្បី​ដុស​សម្អាត​ជាតិ​ខ្លាញ់។

ជំហានទី 8សម្អាតបំពង់ខ្សែ,cទុកខាញ់នៅលើខ្សែបញ្ជូន ត្រង់ចំណុចប្រទាក់បំពង់ខ្សែ។

ជំហានទី 9លាងសម្អាតកង់ (សំបកកង់ និងកង់) បាញ់ថ្នាំលាងសម្អាតសំបកកង់ និងគែម ហើយជូតស្នាមប្រឡាក់ប្រេង និងទឹកនៅលើគែម។

2. ការថែទាំ

ជំហានទី 1ជួសជុលថ្នាំលាបកោសនៅលើស៊ុម។

ជំហានទី 2លាបក្រែមជួសជុល និងប៉ូលាទៅរថយន្ត ដើម្បីរក្សាពណ៌ដើមនៃស៊ុម។

(ចំណាំ៖ បាញ់ថ្នាំប៉ូលាឱ្យស្មើៗគ្នា ហើយប៉ូលាឱ្យស្មើៗគ្នា)។

ជំហានទី 3ចាក់ប្រេង "ជ្រុង" នៃដងថ្លឹងហ្វ្រាំង ដើម្បីរក្សាដងថ្លឹងអាចបត់បែនបាន។

ជំហានទី 4ចាក់ប្រេងនៅផ្នែកខាងមុខ "ជ្រុង" ដើម្បីរក្សាជាតិរំអិល។

ជំហានទី 5លាបប្រេងខ្សែសង្វាក់ ដើម្បីរក្សាតំណខ្សែសង្វាក់ឱ្យរលោង។

ជំហានទី 6លាបប្រេងលើរ៉កខាងក្រោយ ដើម្បីរក្សាកម្រិតរំអិលនៃរ៉ក។

ជំហានទី 7លាប​ប្រេង​ទៅ​ចំណុច​ប្រទាក់​នៃ​បំពង់​បន្ទាត់ លាប​ប្រេង​ដោយ​កន្សែង រួច​ច្របាច់​ដង​ហ្វ្រាំង ដើម្បី​ឱ្យ​ខ្សែ​អាច​ទាញ​ប្រេង​ចូល​ក្នុង​បំពង់​បន្ទាត់។