សេចក្តីស្រឡាញ់របស់ជនជាតិឥណ្ឌាចំពោះម៉ូតូកង់ពីរគឺធំធេងណាស់ ហើយការពិតដែលថាប្រទេសឥណ្ឌាបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូកង់ពីរធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោកបញ្ជាក់ពីរឿងនេះ។ ជនជាតិឥណ្ឌារាប់លាននាក់ចូលចិត្តយានយន្តកង់ពីរជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ល្អរបស់ពួកគេ ពីព្រោះវាសន្សំសំចៃ និងងាយស្រួលបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកទីផ្សារមួយទៀតនៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូកង់ពីរដ៏ធំនេះកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពបន្តិចម្តងៗជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ផ្នែកនេះគឺជាផ្នែកម៉ូតូកង់ពីរអគ្គិសនី។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងបានបង្ហាញថា ការលក់ម៉ូតូកង់ពីរអគ្គិសនីទូទាំងប្រទេសបានកើនឡើងពី ៧០០ គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដល់ជាង ៥០០០ គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ក្រសួងជឿជាក់ថា ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរផែនការដែលបានអនុវត្តនៅដើមខែមិថុនា ឆ្នាំនេះ​។
បន្ទាប់ពីទទួលបានមតិកែលម្អពីឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាត ផែនការនេះត្រូវបានកែសម្រួលនៅក្នុងខែមិថុនា ហើយបានចូលដល់ដំណាក់កាលទីពីរ។ យោងតាមផែនការនេះ រដ្ឋាភិបាលបានបែងចែកថវិកាចំនួន ១០,០០០ កោដិរូពី ដើម្បីជំរុញតម្រូវការយានយន្តអគ្គិសនី។ ផែនការនេះមានគោលបំណងគាំទ្រដល់អគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នា និងជួយសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។
រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាកំពុងលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការបំភាយឧស្ម័នរថយន្ត និងការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ មូលនិធិក្រោមកម្មវិធីនេះនឹងឧបត្ថម្ភធនដល់កង់បីអគ្គិសនីចំនួន ៥០០,០០០ គ្រឿង ម៉ូតូកង់ពីរអគ្គិសនីចំនួន ១ លានគ្រឿង រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីចំនួន ៥៥,០០០ គ្រឿង និងឡានក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ៧០៩០ គ្រឿង។
សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន​បាន​បញ្ជាក់​នៅក្នុង​ការពិនិត្យ​ឡើងវិញ​ចុងឆ្នាំ​របស់ខ្លួន​ថា “នៅក្នុង​ឆ្នាំ​ប្រតិទិន​ឆ្នាំ 2021 មាន​យានយន្ត​អគ្គិសនី​សរុប​ចំនួន 140,000 គ្រឿង (ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ពីរ​កង់​ចំនួន 119,000 គ្រឿង ម៉ូតូ​ត្រីចក្រយានយន្ត​អគ្គិសនី​ចំនួន 20,420 គ្រឿង និង​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​បួន​កង់​ចំនួន 580 គ្រឿង) នៅក្នុង​ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021។ រង្វាន់​មុន​ថ្ងៃទី 16 ចំនួនទឹកប្រាក់​រង្វាន់​ក្រោម​កម្មវិធី Fame ក្នុង​ដំណាក់កាល​ទី 11 គឺ​ប្រហែល 5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ Fame II បាន​លើកទឹកចិត្ត​យានយន្ត​អគ្គិសនី​ចំនួន 185,000 គ្រឿង”។
បានបន្ថែមថា “ក៏បានបែងចែកថវិកាចំនួន ១០ កោដិដុល្លារ ដើម្បីផ្តល់ស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន India II មានគម្រោងអនុវត្តនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២១ ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាត ក៏ដូចជាមតិយោបល់របស់ឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់។ ការរចនាឡើងវិញ។ ផែនការរចនាឡើងវិញនេះមានគោលបំណងពន្លឿនការធ្វើឱ្យមានប្រជាប្រិយភាពនៃយានយន្តអគ្គិសនី ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយជាមុន”។
ដំណាក់កាលដំបូងនៃកម្មវិធីនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2015 ហើយត្រូវបានពង្រីកដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2019។ ដំណាក់កាលទីពីរ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 ដើមឡើយត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលមានគម្រោងពង្រីកផែនការដ៏មហិច្ឆតារបស់ខ្លួន ដើម្បីលើកកម្ពស់យានយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំទៀត រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024។
ឆ្នាំ ២០២១ គឺជាឆ្នាំនៃម៉ូតូអគ្គិសនីពីរកង់ ហើយម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីល្អបំផុតមួយចំនួនដែលចេញលក់នៅឆ្នាំនេះគឺ Simple One, Bounce Infinity, Soul និង Rugged។ លើសពីនេះ ម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីបានក្លាយជាម៉ាកម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីពីរកង់ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ឥណ្ឌា ដោយមានម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីជាង ៦៥.០០០ គ្រឿងត្រូវបានលក់ក្នុងឆ្នាំ ២០២១។ ក៏ជាពានរង្វាន់កិត្តិយសមួយចំនួនសម្រាប់ផ្នែកទីផ្សារម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីពីរកង់នេះផងដែរ។