សេចក្តីស្រឡាញ់របស់ប្រជាជនឥណ្ឌាចំពោះអ្នកជិះកង់ពីរគឺធំធេងណាស់ ហើយការពិតដែលថាឥណ្ឌាបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតកង់ពីរដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកបង្ហាញឱ្យឃើញពីរឿងនេះ។ ប្រជាជនឥណ្ឌារាប់លាននាក់ចូលចិត្តយានជំនិះពីរជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អរបស់ពួកគេ ព្រោះវាសន្សំសំចៃ និងអាចបត់បែនបានខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកទីផ្សារមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីផ្សារកង់ពីរដ៏ធំនេះកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពជាបណ្តើរៗជាមួយនឹងថ្ងៃដែលឆ្លងកាត់នីមួយៗ។ ផ្នែកនេះគឺជាផ្នែកកង់អគ្គិសនី។
ថ្មីៗនេះ មានការទម្លាយថា ការលក់កង់អគ្គិសនីទូទាំងប្រទេសបានកើនឡើងពី 700 គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដល់ជាង 5,000 គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍។
បន្ទាប់ពីទទួលបានមតិកែលម្អពីឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត ផែនការនេះត្រូវបានកែសម្រួលក្នុងខែមិថុនា និងឈានចូលដំណាក់កាលទីពីរ។ យោងតាមផែនការ រដ្ឋាភិបាលបានបែងចែកថវិកាចំនួន 10,000 រូពី ដើម្បីជំរុញតម្រូវការយានយន្តអគ្គិសនី។ ផែនការនេះមានគោលបំណងគាំទ្រ។ អគ្គិសនីនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងរួម និងជួយកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។
រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាកំពុងលើកកម្ពស់អគ្គិសនីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការបំភាយរថយន្ត និងការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ មូលនិធិក្រោមកម្មវិធីនឹងឧបត្ថម្ភធនដល់កង់បីអគ្គិសនីចំនួន 500,000 គ្រឿង កង់អគ្គិសនីចំនួន 1 លានគ្រឿង រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីចំនួន 55,000 គ្រឿង និងរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន 7090 គ្រឿង។
របាយការណ៍នេះបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញចុងឆ្នាំរបស់ខ្លួនថា "នៅក្នុងឆ្នាំប្រតិទិន 2021 រថយន្តអគ្គិសនីសរុបចំនួន 140,000 គ្រឿង (119,000 កង់អគ្គិសនី 119,000 , ត្រីចក្រយានយន្តចំនួន 20,420 គ្រឿង និង 580 គ្រឿងកង់អគ្គិសនីចំនួន 580) ត្រូវបានប្រគល់ជូននៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021។ ចំនួនទឹកប្រាក់រង្វាន់ក្រោមកិត្តិនាមក្នុងដំណាក់កាលទី 11 គឺប្រហែល 5 ពាន់លាន។រហូតមកដល់ពេលនេះ Fame II បានលើកទឹកចិត្តរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 185,000 គ្រឿង។
បានបន្ថែមថា "ក៏បានបែងចែក 10 crore ដើម្បីផ្តល់ស្ថានីយ៍សាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ប្រទេសឥណ្ឌា II គ្រោងនឹងអនុវត្តនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត ក៏ដូចជាមតិកែលម្អពីឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់។ការរចនាឡើងវិញ។ផែនការ​រចនា​ឡើង​វិញ​មាន​គោល​បំណង​ពន្លឿន​ការ​ពេញ​និយម​នៃ​យានជំនិះ​អគ្គិសនី​ដោយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​មុន»។
ដំណាក់កាលទីមួយនៃកម្មវិធីបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2015 ហើយត្រូវបានបន្តដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2019។ ដំណាក់កាលទីពីរ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 ដើមឡើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដើម្បីបន្តផែនការមហិច្ឆិតារបស់ខ្លួនក្នុងការផ្សព្វផ្សាយយានយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំទៀត រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024។
ឆ្នាំ 2021 គឺជាឆ្នាំនៃកង់អគ្គិសនី ហើយម៉ូតូអគ្គិសនីដ៏ល្អបំផុតមួយចំនួនដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំនេះគឺ និង , Simple One, Bounce Infinity, Soul និង Rugged។ លើសពីនេះ Electric បានក្លាយជាម៉ាកយីហោកង់អគ្គិសនីដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដោយមានច្រើនទៀត។ ម៉ូតូអគ្គិសនីជាង 65,000 គ្រឿងត្រូវបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2021។ ក៏ជារង្វាន់កិត្តិយសមួយចំនួនផងដែរសម្រាប់ផ្នែកទីផ្សារកង់ពីរនេះ។