1000 គឺជាវេទិកាកង់ភ្នំអគ្គិសនីដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ Bike ជាយូរមកហើយ។ ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុនបានចេញផ្សាយកំណែទីប្រាំមួយរបស់ខ្លួន ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើនចំពោះកង់អគ្គិសនីដែលមានថាមពលលើសពី 1,000 វ៉ាត់។
ក្រុមហ៊ុន Bike មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយផលិតកង់អគ្គិសនីលំដាប់ខ្ពស់ ដោយមានគោលបំណងប្រកួតប្រជែងជាមួយ eMTB កំពូលៗនៅអឺរ៉ុប។
1000 តែងតែជាផលិតផលសំខាន់នៃខ្សែផលិតផល ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ូទ័រ Ultra mid-drive ដ៏មានថាមពលខ្លាំងជាមួយនឹងថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងគ្រឿងបន្លាស់កង់លំដាប់ខ្ពស់។
កង់​អគ្គិសនី​ដែល​ទើប​ចេញ​ថ្មី​នេះ គឺជា​កង់​អគ្គិសនី​ជំនាន់​ដំបូង ដែល​រួម​មាន​ថ្ម​ដែល​ភ្ជាប់​មក​ជាមួយ​យ៉ាង​ពេញលេញ និង​ការ​អាប់ដេត​ជា​ច្រើន​ទៀត។
ថ្មទំហំ 48V 21Ah ដ៏ធំត្រូវបានលាក់ទុកទាំងស្រុងនៅក្នុងបំពង់ខាងក្រោមនៃស៊ុម ដែលស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ទៅនឹងម៉ូដែលពេញនិយម។
ដោយមានសមត្ថភាពអាចផ្តល់ថ្មបានច្រើនជាងកង់ភ្នំអគ្គិសនីណាមួយនៅលើទីផ្សារ។ កង់ស្ទើរតែតែម្នាក់ឯងក្នុងការប្រកួតប្រជែងដើម្បីសមត្ថភាពថ្ម eMTB កំពូល។
មូលហេតុនៃតម្រូវការថ្មមួយចំនួនធំ គឺថាក្រុមហ៊ុនទាំងពីរក៏ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលខ្ពស់ផងដែរ។ ក្នុងករណីម៉ូទ័រ Bafang Ultra ដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរមធ្យម បញ្ចេញថាមពលដែលបានអះអាង។ តាមពិតទៅ ថាមពលកំពូលជាធម្មតាត្រូវបានវាស់វែងជាកម្លាំងផ្ទុះជិតដល់ 1,500W។
វាជួយកង់អគ្គិសនីឡើងលើដីចោត ដែលជាធម្មតាអាចចូលទៅដល់បានដោយយានយន្តប្រភេទ Off-Road ឬកង់ប្រភេទផ្លូវលំ ហើយវាក៏ផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនលឿនផងដែរ។
វាក៏នឹងមិនរងគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងប្រភេទល្បឿនខ្ពស់បំផុតដែរ។ មិនបានប្រកាសពីល្បឿនអតិបរមាពិតប្រាកដទេ ដោយសារតែវាប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើប្រអប់លេខ ទម្ងន់អ្នកជិះ ដី ជាដើម។ ប៉ុន្តែនៅពេលជិះលើផ្លូវរាបស្មើ ខ្ញុំបានឈានដល់ល្បឿនប្រហែល 37 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (59 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។
ម៉ាស៊ីន V6 ឥឡូវនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់បែប mullet ជាមួយនឹងសំបកកង់ទំហំ 29 អ៊ីញនៅលើកង់មុខ និងសំបកកង់ទំហំ 27.5 អ៊ីញនៅលើកង់ក្រោយ។ ការកំណត់នេះផ្តល់នូវការសម្របសម្រួលដ៏ល្អបំផុតរវាងការជិះ និងការបង្កើនល្បឿន/ភាពរហ័សរហួន។ វាគឺជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិត eMTB លំដាប់ខ្ពស់ដូចជា Trek និង Specialized។
ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមរបស់វាត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងសមាសធាតុប្រព័ន្ធព្យួរដែលមានគុណភាពខ្ពស់ រួមទាំងសមខាងមុខ និងឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងក្រោយ។
គ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតដែលសមនឹងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍រួមមាន បំពង់កៅអីលើក ប្រអប់លេខ និងហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រ Magura MT5 Ne បួនពីស្តុង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ថែមទាំងមានឧបករណ៍ស៊ុមមួយផងដែរ ដែលមានន័យថាអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការស៊ុម ដៃចង្កូតក្រោយ ឧបករណ៍ស្រូបទាញក្រោយ ថ្ម ម៉ូទ័រ និងឆ្នាំងសាក។ បន្ទាប់មក អ្វីដែលនៅសល់គឺអាស្រ័យលើអ្នកក្នុងការបំពាក់ម៉ូតូតាមរបៀបដែលអ្នកយល់ថាសមរម្យ។
ក៏ផ្តល់ជូននូវទំហំស៊ុមបី និងពណ៌ថ្មីជាច្រើនដូចជា ពណ៌ខ្មៅរលោង ពណ៌ខៀវអាកាសចរណ៍ ពណ៌ផ្កាឈូកស្រាល និងពណ៌បៃតងភ្លឺ។
ដោយពិចារណាថាវាជាការប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតកង់ភ្នំអគ្គិសនីលំដាប់ខ្ពស់ជាច្រើនដែលគិតថ្លៃរាប់ពាន់ដុល្លារ តម្លៃមិនថ្លៃដូចអ្វីដែលមនុស្សសាមញ្ញមើលឃើញនោះទេ។
អ្នកអាចពិនិត្យមើលកង់អគ្គិសនីថ្មីនេះនៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោម ដែលក៏បង្ហាញពីគ្រឿងបន្លាស់កង់ថ្មីដែលផលិតនៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់គាត់ផងដែរ។
ចាប់តាំងពីខ្ញុំបានទៅទស្សនាទីស្នាក់ការកណ្តាល និងរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុននៅប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ មក ខ្ញុំគឺជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំម្នាក់របស់...
កង់អគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនផ្តល់នូវអ្វីមួយដែលយើងកម្រឃើញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកង់អគ្គិសនី ពោលគឺការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងថាមពលខ្ពស់ និងការសាងសង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
មានកង់អគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ជាច្រើននៅលើទីផ្សារ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃពួកវាប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់កម្រិតថវិកាដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដើម្បីរក្សាការចំណាយឱ្យសមហេតុផល។
មានកង់ភ្នំអគ្គិសនីជាច្រើនដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់កំពូលៗផងដែរ ប៉ុន្តែជារឿយៗពួកវាមានថាមពលទាបដោយសារតែហេតុផលគួរឱ្យរំខានថាពួកវាត្រូវតែគោរពតាមច្បាប់កង់អគ្គិសនីរបស់អឺរ៉ុប ឬអាមេរិក។
នៅពេលអ្នកបោះចោលបទប្បញ្ញត្តិកង់អគ្គិសនីចេញពីបង្អួច រឿងដ៏អស្ចារ្យមួយនឹងកើតឡើង៖ អ្នកអាចទទួលបានថាមពលខ្ពស់ និងគុណភាពខ្ពស់ក្នុងពេលតែមួយ!
តាមពិតទៅ អ្នកអាចសរសេរកម្មវិធីម៉ូទ័រដ៏មានអានុភាពបានយ៉ាងងាយស្រួលទៅតាមដែនកំណត់ផ្នែកច្បាប់ ដែលអាចឬមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងទីក្រុង ឬរដ្ឋរបស់អ្នក។
ចំពោះខ្ញុំ ពេលខ្ញុំជិះលើផ្លូវលំ ខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីការរក្សាខ្សែបន្ទាត់ច្រើនជាងថាតើខ្ញុំនឹងឃើញភ្លើងពណ៌ក្រហម និងខៀវនៅលើផ្លូវតែមួយឬអត់។ ជាការពិតណាស់ ពេលខ្ញុំនៅជាមួយអ្នកជិះផ្សេងទៀត ខ្ញុំតែងតែពិនិត្យមើលល្បឿនរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែការបើកបរក្រៅផ្លូវអាចផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការសម្រាកខ្លះពីបទប្បញ្ញត្តិកង់អគ្គិសនីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈ។
ហើយខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំក្នុងការប្រើប្រាស់កង់អគ្គិសនីពិតជាបានជួយខ្ញុំឱ្យបង្កើនកម្រិតនៃការប្រកួតប្រជែង។ ជាសំណាងល្អ រួមបញ្ចូលរបស់មួយចំនួនដែលខ្ញុំចូលចិត្តដូចជាថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
ខ្ញុំពិតជាមិនដឹងថាខ្ញុំកំពុងធ្វើអ្វីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំកំពុងតែប្រសើរឡើង។ វាពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់ ទោះបីជាវាស្ថិតនៅក្នុងរបៀបសន្សំសំចៃជាមួយនឹងជំនួយឈ្នាន់ក៏ដោយ
ទោះបីជាកង់មានតម្លៃថ្លៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកង់ភាគច្រើនដែលយើងឃើញនៅក្នុងប្រទេសចិនក៏ដោយ ក៏វាជាកង់លំដាប់ពិភពលោកទាក់ទងនឹងគុណភាព។ មិនដែលកាត់បន្ថយគុណភាពផលិតកម្មឡើយ - នោះជាការពិត។ កង់អគ្គិសនីបំពេញចំណែកទីផ្សារដ៏មានផាសុកភាពដែលក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតតិចតួចអាចប៉ះពាល់បាន។
គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួន ជាអ្នកចូលចិត្តថ្ម និងជាអ្នកនិពន្ធសៀវភៅលក់ដាច់បំផុតលេខមួយរបស់ Amazon ដែលមានចំណងជើងថា DIY Lithium Battery, DIY Solar and Electric Bike Guide។