ភាពខុសគ្នារវាងមេកានិចហ្វ្រាំងឌីសនិងហ្វ្រាំងឌីសប្រេង, វដ្ត GUODAនាំមកជូនអ្នកនូវការពន្យល់ដូចខាងក្រោម!

គោលបំណងនៃហ្វ្រាំងឌីសមេកានិច និងហ្វ្រាំងឌីសប្រេងគឺពិតជាដូចគ្នា ពោលគឺកម្លាំងនៃការក្តាប់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្ទះហ្វ្រាំងតាមរយៈឧបករណ៍ផ្ទុក ដូច្នេះបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសបង្កើតការកកិត ហើយបន្ទាប់មកថាមពលចលនាត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលកំដៅ ដើម្បីសម្រេចបានមុខងារធ្វើចលនាហ្វ្រាំង។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងពួកវាគឺឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពល។ និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ គោលការណ៍នៃឌីសបន្ទាត់ និងហ្វ្រាំង V គឺដូចគ្នា ហើយទាំងពីរពឹងផ្អែកលើបន្ទាត់ដើម្បីផ្ទេរកម្លាំងទៅហ្វ្រាំង។ ចំពោះហ្វ្រាំងឌីសប្រេង វាគឺជាគោលការណ៍នៃបំពង់តភ្ជាប់ដែលត្រូវបានប្រើ ហើយប្រេងត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍បញ្ជូន។ ដូច្នេះ ហាប និងឌីសនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាអាចដូចគ្នា វិមាត្រសំខាន់ៗគឺដូចគ្នា ហើយមិនមានបញ្ហាក្នុងការអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាទៅវិញទៅមកបានទេ។

ពីទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់ អត្ថប្រយោជន៍នៃហ្វ្រាំងឌីសប្រេងគឺថា ការប្រើប្រាស់កកិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែបញ្ហានៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលបណ្តាលមកពីសារធាតុរាវប្រេងនៅលើជម្រាលចុះចំណោតវែងមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ ហ្វ្រាំងឌីសមេកានិចប្រើកម្លាំងបង្វិលជុំបង្វិលដើម្បីប្រើប្រាស់ការកកិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំង ដូច្នេះមិនមានបញ្ហានៃការឡើងកំដៅប្រេងនៅពេលចុះចំណោតនោះទេ។

មនុស្សមួយចំនួនសង្ស័យថាហ្វ្រាំងឌីសមេកានិចមិនទាន់ស្លាប់ទេ វាគ្រាន់តែមានន័យថាគុណភាពនៃឌីសមេកានិចដែលអ្នកបានទិញមិនល្អ។ លើសពីនេះ ទោះបីជាទម្ងន់នៃហ្វ្រាំងឌីសមេកានិចមានទំហំធំក៏ដោយ វាអាចទទួលបានដំណើរការដែលអាចលៃតម្រូវបានកាន់តែច្រើន។