ភាពខុសគ្នារវាងហ្វ្រាំងឌីសមេកានិច និងហ្វ្រាំងឌីសប្រេង

GUODA CYCLE នាំមកជូនអ្នកនូវការពន្យល់ដូចខាងក្រោម!

គោលបំណងនៃហ្វ្រាំងឌីសមេកានិច និងហ្វ្រាំងឌីសប្រេងគឺពិតជាដូចគ្នា

នោះគឺកម្លាំងនៃការក្តាប់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្ទះហ្វ្រាំងតាមរយៈឧបករណ៍ផ្ទុក

ដូច្នេះ​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង និង​ឌីស​ហ្វ្រាំង​បង្កើត​ការ​កកិត

ហើយបន្ទាប់មកថាមពលចលនាត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលកំដៅដើម្បីសម្រេចបានមុខងារធ្វើចលនាហ្វ្រាំង។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងពួកវានៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកដែលប្រើសម្រាប់បញ្ជូនថាមពល។

និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ គោលការណ៍នៃឌីសបន្ទាត់ និងហ្វ្រាំង V គឺដូចគ្នា។

ហើយទាំងពីរពឹងផ្អែកលើខ្សែដើម្បីផ្ទេរកម្លាំងទៅហ្វ្រាំង។ ចំពោះហ្វ្រាំងឌីសប្រេង

វាជាគោលការណ៍នៃបំពង់តភ្ជាប់ត្រូវបានប្រើ ហើយប្រេងត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ផ្ទុក។

ដូច្នេះ មជ្ឈមណ្ឌល និងឌីសនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាអាចដូចគ្នា វិមាត្រសំខាន់ៗគឺដូចគ្នា

ហើយមិនមានបញ្ហាក្នុងការផ្លាស់ប្ដូរគ្នាទៅវិញទៅមកនោះទេ។

ពីទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់ អត្ថប្រយោជន៍នៃហ្វ្រាំងឌីសប្រេងគឺថាការប្រើប្រាស់កកិតនៃ

បន្ទះហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែបញ្ហានៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលបណ្តាលមកពីសារធាតុរាវប្រេងនៅលើរយៈពេលយូរ

ជម្រាលចុះចំណោតមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ ហ្វ្រាំងឌីសមេកានិចប្រើកម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីស្រូបយកកម្លាំងកកិតរបស់

បន្ទះហ្វ្រាំង ដូច្នេះមិនមានបញ្ហានៃការឡើងកំដៅប្រេងនៅពេលចុះចំណោតនោះទេ។

មនុស្សមួយចំនួនសង្ស័យថាហ្វ្រាំងឌីសមេកានិចមិនទាន់ស្លាប់ទេ វាគ្រាន់តែមានន័យថាគុណភាពនៃហ្វ្រាំងមេកានិច

ឌីសដែលអ្នកបានទិញមិនល្អទេ។ លើសពីនេះ ទោះបីជាទម្ងន់នៃហ្វ្រាំងឌីសមេកានិចមានទំហំធំក៏ដោយ

វាអាចទទួលបានដំណើរការដែលអាចលៃតម្រូវបានកាន់តែច្រើន។