ការិយាល័យនេះបាននិយាយថា មនុស្សប្រមាណ ៧៨៦.០០០ នាក់បានជិះកង់ទៅធ្វើការក្នុងឆ្នាំ ២០០៨-១២ ដែលកើនឡើងពី ៤៨៨.០០០ នាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០០០។
របាយការណ៍មួយឆ្នាំ ២០១៣ បានរកឃើញថា អ្នកជិះកង់មានប្រមាណ ០,៦% នៃអ្នកធ្វើដំណើរទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក បើធៀបនឹង ២,៩% នៅប្រទេសអង់គ្លេស និងវែលស៍។
ការកើនឡើងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលរដ្ឋ និងសហគមន៍ក្នុងតំបន់កាន់តែច្រើនឡើងៗ កំពុងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាផ្លូវជិះកង់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការជិះកង់។
លោក Brian McKenzie អ្នកសង្គមវិទូនៃការិយាល័យជំរឿនប្រជាជនបានសរសេរនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយរបាយការណ៍នេះថា “ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ សហគមន៍ជាច្រើនបានចាត់វិធានការដើម្បីគាំទ្រជម្រើសដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើន ដូចជាការជិះកង់ និងការដើរ”។
តំបន់ភាគខាងលិចសហរដ្ឋអាមេរិកមានអត្រាអ្នកធ្វើដំណើរដោយកង់ខ្ពស់បំផុតគឺ 1.1% និងតំបន់ភាគខាងត្បូងទាបបំផុតគឺ 0.3%។
ទីក្រុង Portland រដ្ឋ Oregon បានចុះបញ្ជីអត្រាធ្វើដំណើរដោយកង់ខ្ពស់បំផុតជាមួយនឹងអត្រា 6.1% ដែលកើនឡើងពី 1.8% ក្នុងឆ្នាំ 2000។
បុរសត្រូវបានគេរកឃើញថាទំនងជាជិះកង់ទៅធ្វើការច្រើនជាងស្ត្រី ហើយរយៈពេលធ្វើដំណើរជាមធ្យមសម្រាប់អ្នកជិះកង់ត្រូវបានគេរកឃើញថាមាន 19.3 នាទី។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ការសិក្សាបានរកឃើញថា 2.8% នៃអ្នកធ្វើដំណើរដោយថ្មើរជើងទៅធ្វើការ ធ្លាក់ចុះពី 5.6% ក្នុងឆ្នាំ 1980។
តំបន់ភាគឦសានមានអត្រាអ្នកធ្វើដំណើរដោយថ្មើរជើងទៅធ្វើការខ្ពស់បំផុត គឺ ៤,៧%។
ទីក្រុងបូស្តុន រដ្ឋម៉ាសាឈូសេត គឺជាទីក្រុងដើរទៅធ្វើការលំដាប់កំពូល ដែលមានអត្រា 15.1% ខណៈដែលភាគខាងត្បូងសហរដ្ឋអាមេរិកមានអត្រាទាបបំផុតក្នុងតំបន់ គឺ 1.8%។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២
