មិនថាអ្នកមានគម្រោងជិះចុះពីលើដីភក់ក្នុងព្រៃ ឬសាកល្បងវានៅក្នុងការប្រណាំងលើដងផ្លូវ ឬគ្រាន់តែដើរលេងតាមបណ្តោយផ្លូវសណ្តោងព្រែកក្នុងស្រុកនោះទេ អ្នកអាចរកឃើញកង់ដែលសាកសមនឹងអ្នក។
ជំងឺរាតត្បាតកូរ៉ូណាវីរុសបានធ្វើឱ្យរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសចូលចិត្តរក្សាសុខភាពក្លាយជារឿងមិនអាចទៅរួច។ ជាលទ្ធផល មនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងងាកទៅរកការហាត់ប្រាណប្រចាំថ្ងៃ។
ស្ថិតិរបស់រដ្ឋាភិបាលចាប់តាំងពីរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២០ បង្ហាញថាអត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃកង់បានកើនឡើង ៣០០% ហើយចំនួននេះមិនបានថយចុះទេ នៅពេលដែលយើងចូលដល់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩២០ ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកចំណូលថ្មីរាប់ពាន់នាក់ ពិភពនៃការជិះកង់អាចជាកន្លែងដ៏ច្របូកច្របល់មួយ។ កិច្ចការដែលហាក់ដូចជាសាមញ្ញនៃការជ្រើសរើសកង់ថ្មីអាចក្លាយជាការឈឺក្បាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលភាគច្រើនដោយសារតែចំនួននៃប្រភេទរងដែលវិលមុខ។ មិនមែនកង់ទាំងអស់សុទ្ធតែដូចគ្នានោះទេ។
នេះជាមូលហេតុដែលជំហានដំបូងក្នុងការទិញផលិតផលគួរតែជាការយល់ដឹងអំពីប្រភេទផ្សេងៗគ្នាដែលផ្តល់ជូន និងកំណត់ថាផលិតផលមួយណាដែលបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកបានល្អបំផុតនោះ។
នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញព័ត៌មានសំខាន់ៗមួយចំនួនអំពីប្រភេទកង់ទូទៅបំផុត និងអ្នកជិះកង់ណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។
មិនថាអ្នកមានគម្រោងលោតចូលទៅក្នុងព្រៃភក់ សាកល្បងវានៅក្នុងការប្រណាំងផ្លូវ ឬដើរលេងតាមផ្លូវប្រឡាយក្នុងស្រុកទេ អ្នកនឹងឃើញម៉ាស៊ីនដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចខាងក្រោម។
អ្នកអាចទុកចិត្តលើការពិនិត្យឯករាជ្យរបស់យើង។ យើងអាចទទួលបានកម្រៃជើងសារពីអ្នកលក់រាយមួយចំនួន ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យរឿងនេះមានឥទ្ធិពលលើជម្រើសនោះទេ ដែលផ្អែកលើការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែង និងដំបូន្មានរបស់អ្នកជំនាញ។ ប្រាក់ចំណូលនេះជួយយើងក្នុងការផ្តល់មូលនិធិដល់សារព័ត៌មាន The Independent។
នៅពេលទិញកង់ថ្មី កត្តាមួយលើសពីកត្តាផ្សេងទៀតទាំងអស់៖ គឺទំហំ។ ប្រសិនបើទំហំកង់មិនសាកសមនឹងអ្នកទេ វានឹងមិនស្រួល ហើយអ្នកនឹងមិនអាចទទួលបានឥរិយាបថជិះល្អនោះទេ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើននឹងមានតារាងនៅកន្លែងណាមួយនៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេដែលបង្ហាញថាទំហំស៊ុមនៃម៉ូដែលផ្សេងៗទាក់ទងនឹងកម្ពស់របស់អ្នកជិះ។ ទំហំជាធម្មតាជាលេខ - ៤៨, ៥០, ៥២, ៥៤ ជាដើម - ជាធម្មតាបង្ហាញពីប្រវែងនៃបំពង់កៅអី ឬបំពង់ Jack (មិនសូវមាន) ឬទម្រង់ស្តង់ដារ S, M ឬ L។ តារាងនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសប្រហាក់ប្រហែលដោយផ្អែកលើកម្ពស់របស់អ្នក។
ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថា នេះពិតជាគំនិតរដុបមួយ។ កត្តាដូចជាប្រវែងទាប និងប្រវែងដៃកង់សុទ្ធតែពាក់ព័ន្ធ។ ដំណឹងល្អគឺថា អថេរភាគច្រើនទាំងនេះអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្រាន់តែកែតម្រូវបន្តិចបន្តួចចំពោះកង់ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់កែប ឬប្រើដំបងផ្សេង (ប៊ីតខួងដែលភ្ជាប់ដៃចង្កូតទៅនឹងបំពង់ចង្កូត)។ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពស្ងប់សុខពេញលេញ សូមកក់កង់អាជីពដែលសាកសមនឹងអ្នកនៅហាងលក់កង់ក្នុងស្រុករបស់អ្នក។
បន្ថែមពីលើភាពសមស្រប មានកត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសកង់ថ្មី។ ទាំងនេះគឺជាព័ត៌មានលម្អិតដែលកំណត់ដំណើរការ ហើយវាប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់កង់ជាក់លាក់ណាមួយ។
លុះត្រាតែអ្នកជាអ្នកជិះកង់លើផ្លូវប្រណាំង ជាអ្នកចូលចិត្តម៉ូដសម្លៀកបំពាក់ទាន់សម័យ ឬចេតនាចង់ដកធ្មេញចេញ អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងហ្វ្រាំងមួយឈុតនៅលើកង់របស់អ្នក។
ជារឿយៗមានហ្វ្រាំងពីរប្រភេទផ្សេងគ្នា៖ ហ្វ្រាំងគែម និងហ្វ្រាំងឌីស។ ហ្វ្រាំងគែមត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែដែក ហើយដំណើរការដោយការខ្ទាស់គែមរវាងបន្ទះកៅស៊ូពីរ។ ហ្វ្រាំងឌីសអាចជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ឬមេកានិច (មានប្រសិទ្ធភាពធារាសាស្ត្រច្រើនជាង) ហើយអាចដំណើរការដោយការខ្ទាស់ឌីសដែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងហាប់រវាងហាប់ទាំងពីរ។
ការកំណត់ហ្វ្រាំងល្អបំផុតអាស្រ័យទៅលើរបៀបដែលអ្នកមានបំណងប្រើប្រាស់កង់។ ឧទាហរណ៍ ហ្វ្រាំងគែមបែបប្រពៃណីបានក្លាយជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់កង់ផ្លូវថ្នល់ដោយសារតែទម្ងន់ស្រាលរបស់វា (ទោះបីជាហ្វ្រាំងឌីសកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងក៏ដោយ) ខណៈពេលដែលហ្វ្រាំងឌីសគឺជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់កង់ភ្នំ ពីព្រោះវាផ្តល់នូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានកាន់តែច្រើននៅក្នុងភក់ ឬផ្លូវសើម។
សំណុំ​ក្រុម (Groupset) គឺជាពាក្យដែលប្រើដើម្បីពិពណ៌នាអំពីផ្នែកដែលមានចលនាទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការហ្វ្រាំង ការប្តូរលេខ និងប្រអប់លេខខ្សែសង្វាក់។ វាគឺជាម៉ាស៊ីនរបស់កង់ ហើយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកំណត់ដំណើរការ និងគុណភាពបើកបរ។
វាមានដង្កូវច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែការពិតជាក់ស្តែងគឺថា៖ មានក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗបីគឺ Shimano, SRAM និង Campagnolo (កម្រណាស់) វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវពួកវា។ ពួកវាអាចជាមេកានិច ឬអេឡិចត្រូនិច។ តម្លៃខ្ពស់ស្មើនឹងការកើនឡើងនៃពន្លឺ និងការប្តូរលេខរលូនជាងមុន។ ជាទូទៅពួកវាទាំងអស់ធ្វើការងារដូចគ្នា។
នេះរួមបញ្ចូលទាំងគ្រឿងបន្លាស់រឹងទាំងអស់ដែលលើសទៅនឹងតួកង់ និងសមខាងមុខ (តួកង់)។ យើងកំពុងនិយាយអំពីដៃចង្កូត កែប បង្គោលកៅអី និងបង្គោល។ ប៊ីតខួងទាំងនេះងាយស្រួលជំនួស ឬកែតម្រូវដើម្បីទទួលបានទំហំសមជាងមុន ឬបង្កើនផាសុកភាព ដូច្នេះកុំទុកឲ្យរបស់របរដូចជាកែបដែលមិនស្រួលធ្លាក់ទៅកន្លែងផ្សេង។
ខ្លឹមសារដែលអ្នករមូរដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងអារម្មណ៍នៃកង់ និងដំណើរការរបស់វាក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ ដូចគ្នានេះដែរ អ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅក្នុងកង់មួយឈុតអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ដែលបានគ្រោងទុករបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវកៅស៊ូ កង់សរសៃកាបូនជ្រៅមួយគូដែលមានសំបកកង់រលោង 25mm គឺល្អ ប៉ុន្តែមិនសូវល្អនៅលើផ្លូវកង់ភ្នំភក់ទេ។
ជាទូទៅ កត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវរកមើលលើកង់គឺទម្ងន់ (ស្រាលជាង និងល្អជាង) សម្ភារៈ (ជាតិសរសៃកាបូនគឺជាកត្តាចម្បង ប៉ុន្តែតម្លៃខ្ពស់ជាង សូមជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រដើម្បីសន្សំប្រាក់) និងទំហំ (ទំហំកង់រួមជាមួយនឹងគម្លាតសំបកកង់នៃតួកង់ ការប្រើប្រាស់គឺសំខាន់)។
នៅក្នុងទីក្រុងធំមួយដូចជាទីក្រុងឡុងដ៍ ទំហំគឺមានតម្លៃណាស់ ដែលមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែអាចទុកកង់ទំហំពេញបានទេ។ ដំណោះស្រាយ? ទិញរបស់តូចមួយដែលអាចបត់ចូលក្នុងទូបាន។ កង់បត់គឺជាដៃគូដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។ វាមានទំហំតូច និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ហើយអ្នកអាចដាក់វានៅលើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈដោយមិនក្លាយជាសត្រូវសាធារណៈលេខមួយឡើយ។
កង់ Brompton បុរាណគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗ អ្នកត្រូវដាក់វានៅក្នុងប្រម៉ោយឡានក្រុង រថភ្លើង ឬរថភ្លើង។
ឈ្នះ​មកុដ​ក្នុង​ការ​ពិនិត្យ​ឡើង​វិញ​របស់​យើង​អំពី​កង់​បត់​បាន​ល្អ​បំផុត និយាយ​ជាមួយ​អ្នក​ណា​ដែល​ជិះ​កង់​អំពី​កង់​បត់​បាន ហើយ​ឈ្មោះ Brompton នឹង​លេច​ឡើង​ក្នុង​ពេល​ឆាប់ៗ​នេះ។ ពួកវា​ត្រូវ​បាន​ផលិត​នៅ​ទីក្រុង​ឡុងដ៍​តាំងពី​ឆ្នាំ 1975 ហើយ​ការ​រចនា​របស់​ពួកវា​មិន​មាន​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​អ្វី​ឡើយ។ អ្នក​សាកល្បង​របស់​យើង​បាន​និយាយ​ថា “បង្គោល​កៅអី​វែង និង​ប្លុក​កៅស៊ូ​ព្យួរ​នៅ​ក្នុង​ការ​ផ្គុំ​ខាង​ក្រោយ​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ជិះ​មាន​ផាសុកភាព ខណៈ​កង់​ទំហំ 16 អ៊ីញ​អាច​ឱ្យ​មាន​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​លឿន។ ទំហំ​កង់​តូច​ជាង​នេះ​ក៏​មាន​ន័យ​ថា​ពួកវា​រឹងមាំ​លើ​ផ្លូវ​រដិបរដុប និង​ផ្លូវ​មិន​ស្មើគ្នា។ វា​សំខាន់​ណាស់”។
«ម៉ូតូ​ពណ៌​ខ្មៅ​ឆ្លាតវៃ​នេះ​មាន​ដៃ​ចង្កូត​រាង​អក្សរ S ត្រង់ ប្រអប់លេខ​ពីរ​ល្បឿន កាង​កង់ និង​ភ្លើង Cateye ដែលអាចសាកបាន ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ល្អឥតខ្ចោះ​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ។ ដោយ​អនុវត្ត​តាម​ការ​អនុវត្ត អ្នក​គួរតែ​អាច​បត់​បាន​ក្នុង​រយៈពេល 20 វិនាទី​យ៉ាង​លឿន​ម្ដងទៀត»។
សម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការល្បឿន រថយន្តប្រណាំងអាចជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ ពួកវាមានដៃចង្កូតចុះ សំបកកង់ស្តើង និងឥរិយាបថជិះដ៏ខ្លាំងក្លា (ផ្នែកខាងលើនៃរាងកាយលាតសន្ធឹងទៅផ្នែកខាងក្រោម) ហើយត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ល្បឿន ភាពបត់បែន និងទម្ងន់ស្រាល។
តើអ្នកធ្លាប់បានមើលការប្រណាំងកង់ Tour de France ដែរឬទេ? បន្ទាប់មកអ្នកប្រាកដជាស៊ាំនឹងកង់ប្រភេទនេះរួចហើយ។ គុណវិបត្តិតែមួយគត់គឺថា ទីតាំងជិះបែប aerodynamic មិនស្រួលក្នុងរយៈពេលយូរ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលខ្វះភាពបត់បែន ឬមិនស៊ាំនឹងទីតាំងនេះ។
ជាធម្មតា ដំណើរការរថយន្តត្រូវបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមាដោយប្រើស្បែកជើងជិះកង់ (ប្រភេទឈ្នាន់ដែលមានឧបករណ៍តោង) ដែលបញ្ចូលជាមួយស្បែកជើង។ ពួកវាជួសជុលជើងនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីឱ្យពួកវាអាចទទួលបានថាមពលក្នុងអំឡុងពេលបង្វិលឈ្នាន់ទាំងមូល។
កង់ផ្លូវ Endurance ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជិះចម្ងាយឆ្ងាយនៅលើកែបលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ដោយគិតគូរពីល្បឿន និងផាសុកភាព។ ពួកវាមានដៃចង្កូតដែលអាចទាញចុះបាន សំបកកង់ស្តើងជាង (ជាធម្មតាចន្លោះពី 25mm ទៅ 28mm) ហើយមានលក្ខណៈត្រង់ និងឌីណាមិកតិចជាងកង់ប្រណាំងពូជសុទ្ធបន្តិច។ ដូច្នេះ ពួកវាមានផាសុកភាពជាងនៅពេលធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយ។ ក្នុងករណីនេះ ការកាត់បន្ថយការឈឺចាប់ និងការឈឺចាប់ទាក់ទងនឹងទីតាំងគឺមានសារៈសំខាន់ជាងការកាត់បន្ថយភាពធន់បន្តិចបន្តួច។
ល្អបំផុតសម្រាប់៖ អ្នកដែលចង់លឿនប៉ុន្តែមានផាសុកភាព មិនថាវាស្ថិតនៅក្នុងចម្ងាយ 100 ម៉ាយ ឬគ្រាន់តែជាលំហាត់ប្រាណប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកនោះទេ
កង់ប្រណាំងសាកល្បងពេលវេលា (TT) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើរឿងតែមួយគត់គឺ បើកបរឱ្យលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងកាត់បន្ថយការបត់។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឃើញអ្នកជិះកង់ជិះ Lycra ប៉ុន្តែជិះលើអ្វីមួយដែលមើលទៅដូចជា Battlestar Galactica ជាជាងកង់ នោះប្រហែលជាមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាកល្បងពេលវេលាជិះកង់ ដែលជាការប្រកួតប្រជែងទោលរវាងអ្នកជិះកង់ និងនាឡិកា។
ខ្យល់ឌីណាមិកគឺជាស្នូលនៃការរចនាម៉ូតូ TT។ ពួកវាត្រូវកាត់បន្ថយខ្យល់ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយពួកវាដាក់អ្នកជិះក្នុងទីតាំងដ៏ខ្លាំងក្លាមួយដើម្បីសម្រេចគោលដៅនេះ។ គុណសម្បត្តិនៃរឿងនេះគឺថាពួកវាមានភាពរឹងមាំខ្លាំង។ ចំណុចអវិជ្ជមានគឺថាពួកវាមិនស្រួលខ្លួន និងមិនអាចអនុវត្តបានខ្លាំងក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតា មិនមែនសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង។
ប្រសិនបើគោលដៅចម្បងរបស់អ្នកគឺដើម្បីឡើងចុះពីហាង ឬគ្រាន់តែជិះលេងកម្សាន្តនៅចុងសប្តាហ៍ នោះកង់ប្រណាំងធ្វើពីសរសៃកាបូន ឬកង់ភ្នំដែលមានប្រព័ន្ធព្យួរពេញលេញអាចជាបញ្ហាតូចតាច។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺរថយន្តកូនកាត់។ កង់ទាំងនេះដែលមានភាពរាបទាប និងមានសមត្ថភាពគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ទទួលបានខ្លឹមសារពីរចនាបថកង់ជាច្រើនប្រភេទ ហើយប្រើប្រាស់វាដើម្បីបង្កើតរបស់របរដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មុខងារ និងផាសុកភាពរបស់អ្នកជិះកង់ប្រចាំថ្ងៃ។
កង់​ប្រភេទ Hybrid ជារឿយៗមានដៃចង្កូតរាបស្មើ ប្រអប់លេខកង់ផ្លូវ និងសំបកកង់ក្រាស់មធ្យម ហើយអាចប្រើលើអាវក្រោះ ក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវស្រាលៗផងដែរ។ ពួកវាក៏ជាកង់មួយក្នុងចំណោមកង់ដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងងាយស្រួលប្រើបំផុត ដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង ឬអ្នកដែលមានថវិកាតិច។
ក្នុងចំណោមអ្នកឈ្នះនៃការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងលើរថយន្តកូនកាត់ល្អបំផុត រថយន្តនេះមានដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ។ “ដើម្បីភាពសាមញ្ញ Boardman បានជ្រើសរើសប្រអប់លេខ 12 ល្បឿន ហើយបានដំឡើងស្ព្រុកតែមួយនៅលើកង់ខាងមុខ ហើយផ្តល់ធ្មេញដ៏អស្ចារ្យចំនួន 51 នៅលើហ្វ្រៃវីល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្ទើរតែដោះស្រាយអ្វីដែលយើងអាចជួបប្រទះនៅលើផ្លូវ។ បញ្ហាណាមួយ”។ អ្នកសាកល្បងរបស់យើងបានចង្អុលបង្ហាញ។
ពួកគេបានរកឃើញថា ដើមវ៉ាល់ និងដៃចង្កូតដែលរួមបញ្ចូលគ្នាគឺសាមញ្ញ និងទាន់សម័យ ខណៈពេលដែលស៊ុមយ៉ាន់ស្ព័រ និងសមធ្វើពីសរសៃកាបូនមានន័យថាទម្ងន់របស់វាគឺប្រហែល 10 គីឡូក្រាម - អ្នកនឹងពេញចិត្តវាប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរពីកង់ភ្នំ ឬកង់កូនកាត់ថោក។ “កង់ 700c ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ Schwalbe Marathon ទំហំ 35mm ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលគួរតែផ្តល់នូវការក្តាប់គ្រប់គ្រាន់នៅពេលអ្នកប្រើហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រ Shimano ដ៏មានអានុភាព។ អ្នកអាចដំឡើងបន្ទះការពារភក់ និងរ៉ាកែតដាក់ឥវ៉ាន់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។”
កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន គ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់ឮអំពីកង់ក្រួសទេ។ ឥឡូវនេះវាមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង។ កង់ប្រភេទ drop rod contusion ទាំងនេះជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា "កង់សម្រាប់គ្រប់ផ្លូវ" ហើយប្រើរូបរាងទូទៅ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់កង់ផ្លូវ ហើយផ្គូផ្គងវាជាមួយនឹងទំហំហ្គែរ និងសំបកកង់ ដែលស្រដៀងនឹងកង់ភ្នំ។ លទ្ធផលគឺថាម៉ាស៊ីនអាចរអិលលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូបានយ៉ាងលឿន ប៉ុន្តែមិនដូចកង់ផ្លូវទេ វាដំណើរការល្អនៅពេលដែលផ្លូវអស់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ចាកចេញពីផ្លូវដែលមមាញឹក និងឆ្ងាយពីចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនចង់លុបបំបាត់ផ្លូវទាំងស្រុងនោះទេ នោះកង់ក្រួសក្រហមគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នក។
ការដើរតាមផ្លូវព្រៃឈើបញ្ឈរស្ទើរតែមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ។ សម្រាប់អ្នកដែលនៅតែចង់ជិះកង់ឆ្លងប្រទេស ប៉ុន្តែមិនជ្រុលពេក ការជិះកង់ឡើងភ្នំឆ្លងប្រទេស (XC) គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។ កង់ XC ជាធម្មតាជាកង់ដែលមានកន្ទុយរឹង ហើយមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាខ្លាំងទៅនឹងកង់ឡើងភ្នំបែប Off-Road ក្នុងវិធីជាច្រើន។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺរូបរាងធរណីមាត្រ។
កង់ឡើងភ្នំឆ្លងប្រទេសត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពិចារណាលើជម្រាលចុះចំណោត ប៉ុន្តែកង់ XC ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាច្រើនប្រភេទ ហើយត្រូវការអាចឡើងបាន។ ជាលទ្ធផល មុំក្បាលរបស់វាចោតជាង (មានន័យថាកង់ខាងមុខមានទីតាំងនៅខាងក្រោយជាង) ដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវស័ក្តិសមសម្រាប់ការជិះចុះចំណោតដ៏ខ្លាំងក្លានោះទេ ប៉ុន្តែស័ក្តិសមខ្លាំងសម្រាប់កីឡាឆ្លងប្រទេសគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។
ប្រសិនបើក្តីស្រមៃរបស់អ្នកពោរពេញដោយការលោត ការឡើងចំណោត និងការឡើងភ្នំបែបធម្មជាតិ នោះអ្នកនឹងត្រូវការកង់ភ្នំបែប Off-Road។ ម៉ាស៊ីនការពារគ្រាប់កាំភ្លើងទាំងនេះមានដៃចង្កូតរាបស្មើ សំបកកង់ក្រាស់ និងមុំក្បាលរលុង (ដែលមានន័យថាកង់ខាងមុខនៅពីមុខដៃចង្កូត) ដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពនៅលើដីចុះចំណោតចោត។ កង់ភ្នំបែប Off-Road ក៏មានប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចទប់ទល់នឹងដីរដុប និងមិនស្មើគ្នាក្នុងល្បឿនលឿនផងដែរ។
មានការកំណត់ពីរដែលត្រូវពិចារណា៖ ប្រព័ន្ធព្យួរពេញ (មានសម និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៅក្នុងស៊ុម) ឬកន្ទុយរឹង (មានតែសម ស៊ុមរឹង)។ ការកំណត់ទីមួយអាចធ្វើឱ្យការជិះមានស្ថេរភាពជាងមុន ប៉ុន្តែអ្នកជិះខ្លះចូលចិត្តកន្ទុយរឹងដោយសារតែទម្ងន់ស្រាល និងចុងខាងក្រោយរឹងដែលផ្តល់នូវមតិប្រតិកម្មដែលអាចប៉ះបាន។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អង់គ្លេសនេះនៅតែថ្មីចំពោះកង់បែប Off-Road ហើយវាកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថែមទៀតនៅពេលដែលវាបានឈ្នះពានរង្វាន់កង់បែប Off-Road ល្អបំផុតរបស់យើង។ អ្នកវាយតម្លៃរបស់យើងបាននិយាយថា “វាមានរូបរាងធរណីមាត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ហើយនៅពេលជិះលើកែប អារម្មណ៍នេះប្រែទៅជាអារម្មណ៍មានតុល្យភាពខ្លាំង - សូម្បីតែពេលបើកបរចុះចំណោតក្នុងល្បឿនលឿនខ្លាំងក៏ដោយ អ្នកមានការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវពេលវេលាច្រើនដើម្បីជ្រើសរើសផ្លូវត្រឹមត្រូវ និងជៀសវាងឧបសគ្គ”។ ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាពួកគេអាចបើកបរបានយ៉ាងរលូននៅពេលដែលពួកគេចង់បង្កើនល្បឿន និងគ្រប់គ្រងរបស់របរនៅជុំវិញជ្រុង។
អ្វីដែលចុះទៅត្រូវតែឡើង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត លុះត្រាតែអ្នកមានកង់ហ្គោដូឡានៅលើផ្លូវក្នុងស្រុករបស់អ្នក ការរត់ចុះចំណោតដ៏អស្ចារ្យនីមួយៗនឹងកើតឡើងមុនពេលការតស៊ូដ៏លំបាកដើម្បីឡើងដល់កំពូលផ្លូវភ្លើង។ វាអាចបង្កើនបន្ទុកលើជើង ប៉ុន្តែនេះជាកន្លែងដែលកង់ភ្នំអគ្គិសនីលេចឡើង។
ម៉ូទ័រអគ្គិសនីតូចបន្ថែមជួយសម្រួលដល់ការឡើងចំណោត និងកាត់បន្ថយការឈឺចាប់នៅផ្នែកឡើងចំណោត។ មនុស្សភាគច្រើននឹងមានឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនៅកន្លែងណាមួយនៅលើដៃចង្កូត ដើម្បីឱ្យអ្នកជិះអាចកែតម្រូវបរិមាណនៃការជំរុញ ឬបិទម៉ូទ័រអគ្គិសនីទាំងស្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពងាយស្រួលទាំងអស់នេះបាននាំមកនូវការសម្រកទម្ងន់យ៉ាងច្រើន ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់ដាក់អ្វីមួយដែលងាយស្រួលបោះនៅពីក្រោយរថយន្តត្រឡប់ទៅក្នុងរថយន្តវិញ អ្នកប្រហែលជាត្រូវពិចារណាឡើងវិញ។
រថយន្ត​អគ្គិសនី​កូនកាត់​មាន​គុណសម្បត្តិ​ជាក់ស្តែង​ទាំងអស់​នៃ​រថយន្ត​កូនកាត់​ធម្មតា ប៉ុន្តែ​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​បន្ថែម​មួយ​ទៀត​គឺ​វា​មាន​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី និង​ថ្ម​ដែល​អាច​សាក​បាន។ វា​ផ្តល់​នូវ​ការ​រុញ​ដ៏​មាន​ប្រយោជន៍​រាល់ពេល​ដែល​ឈ្នាន់​ជាន់ អ្នក​អាច​ប្តូរ​ឈ្នាន់​ឡើងលើ ឬ​ចុះ​ក្រោម​តាម​តម្រូវការ ឬ​ថែមទាំង​បិទ​ឈ្នាន់​ទាំងស្រុង​ទៀតផង។ នេះ​ជា​ជម្រើស​ដ៏​ល្អ​សម្រាប់​អ្នក​ដែល​កំពុង​ហាត់ប្រាណ​សុខភាព ឬ​អ្នក​ដែល​អាច​មាន​អារម្មណ៍​មិន​ស្រួល​ចំពោះ​អ្នក​ដែល​ពឹងផ្អែក​តែ​លើ​ជើង​របស់​ពួកគេ​ដើម្បី​ជិះ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ។
ផលិតផលរបស់ Volt កំពុងតែមានភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងៗ ហើយការរចនាដ៏មានអានុភាព និងគុណភាពផលិតកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វាធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាផលិតផលល្អបំផុតក្នុងចំណោមផលិតផលកង់អគ្គិសនីដ៏ទូលំទូលាយរបស់យើង។ មានកង់អគ្គិសនី Pulse ពីរប្រភេទ មួយមានចម្ងាយបើកបរ 60 ម៉ាយ (1,699 ផោន) និងមួយទៀតមានចម្ងាយបើកបរ 80 ម៉ាយ (1,899 ផោន) ហើយកង់អគ្គិសនី Pulse មានពីរទំហំ។ អ្នកវាយតម្លៃរបស់យើងបាននិយាយថា “សំបកកង់ត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានផាសុកភាព និងងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ សំបកកង់មិនងាយបែក ហើយហ្វ្រាំងឌីសធ្វើឱ្យការបើកបរក្នុងបរិយាកាសសើមកាន់តែមានផាសុកភាព។ អ្នកអាចកំណត់ជំនួយឈ្នាន់ទៅកម្រិតប្រាំផ្សេងគ្នា ដើម្បីឱ្យអ្នកអាចសន្សំសំចៃថាមពលខ្លះក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ ថ្មដ៏មានអានុភាពអាចត្រូវបានសាក ឬដកចេញនៅលើកង់”។
ស៊ុមដែករឹងមាំ ចម្ងាយកង់វែង (ចម្ងាយរវាងកង់ពីរ) ឥរិយាបថជិះត្រង់ បន្ទះការពារភក់ និងជម្រើសម៉ោនគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់រ៉ាកែត និងដងថ្លឹង កង់ទេសចរណ៍គឺជាឧបករណ៍សំខាន់ៗសម្រាប់ការជិះកង់ច្រើនថ្ងៃ។ ការរចនាកង់ទាំងនេះភាគច្រើនគឺសម្រាប់ផាសុកភាព និងទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ៗ។ ពួកវាមិនលឿន ហើយមិនបញ្ចេញពន្លឺទេ ប៉ុន្តែពួកវានឹងអូសអ្នក និងតង់របស់អ្នកពីម្ខាងទៅម្ខាងទៀតដោយរីករាយដោយមិនបង្កើតសំឡេងខ្លាំងៗឡើយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កុំច្រឡំការធ្វើដំណើរជាមួយនឹងការជិះកង់។ ការធ្វើដំណើរកម្សាន្តភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ហើយការផ្ទុក និងផ្ទុកកង់ភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវឆ្លងប្រទេស ហើយជារឿយៗត្រូវបានអនុវត្តនៅលើកង់ក្រួស ឬកង់ភ្នំ។
ការវាយតម្លៃផលិតផល IndyBest គឺជាដំបូន្មានឯករាជ្យ និងមិនលំអៀងដែលអ្នកអាចទុកចិត្តបាន។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រសិនបើអ្នកចុចលើតំណភ្ជាប់ ហើយទិញផលិតផល យើងនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណូល ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យរឿងនេះធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វិសាលភាពនៃការគ្របដណ្តប់របស់យើងឡើយ។ សរសេរការវាយតម្លៃតាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមតិរបស់អ្នកជំនាញ និងការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែង។
កង់ Brompton បុរាណគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗ អ្នកត្រូវដាក់វានៅក្នុងប្រម៉ោយឡានក្រុង រថភ្លើង ឬរថភ្លើង។
តើអ្នកចង់ចំណាំអត្ថបទ និងរឿងរ៉ាវដែលអ្នកចូលចិត្តសម្រាប់ការអាន ឬជាឯកសារយោងនាពេលអនាគតទេ? ចាប់ផ្តើមការជាវ Independent Premium របស់អ្នកឥឡូវនេះ។