ការជិះកង់លើភ្នំមានដើមកំណើតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងមានប្រវត្តិខ្លី ខណៈដែលការជិះកង់លើផ្លូវមានដើមកំណើតនៅអឺរ៉ុប និងមានប្រវត្តិជាងមួយរយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងគំនិតរបស់ប្រជាជនចិន គំនិតនៃកង់ភ្នំជា "ប្រភពដើម" នៃកង់កីឡាគឺជ្រៅណាស់។ វាទំនងជាមានដើមកំណើតតាំងពីដើមដំបូងនៃកំណែទម្រង់ និងការបើកចំហរនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990។ វប្បធម៌អាមេរិកមួយចំនួនធំបានចូលទៅក្នុងប្រទេសចិន។ "កង់កីឡា" ជំនាន់ដំបូងដែលចូលទៅក្នុងទីផ្សារចិនស្ទើរតែទាំងអស់គឺជាកង់ភ្នំ ហើយអ្នកជិះជាច្រើនមានការយល់ច្រឡំអំពីកង់ផ្លូវ។

ការយល់ច្រឡំទី 1:   ស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់របស់ប្រទេសចិនមិនល្អទេ ហើយកង់ភ្នំគឺស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់របស់ប្រទេសចិន។តាមពិតទៅ និយាយអំពីស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់ ស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់នៅអឺរ៉ុប ជាកន្លែងដែលកីឡាប្រណាំងរថយន្តលើដងផ្លូវមានការអភិវឌ្ឍច្រើនបំផុត គឺមិនសូវល្អប៉ុន្មានទេ។ ជាពិសេស កន្លែងកំណើតនៃការជិះកង់លើដងផ្លូវនៅ Flanders ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក ជាកន្លែងដែលព្រឹត្តិការណ៍ជិះកង់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Stone Road Classic។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ "កង់ផ្លូវគ្រប់ស្ថានភាព" ឬកង់ក្រួស បានក្លាយជាការពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅអឺរ៉ុប ដែលក៏មិនអាចបំបែកចេញពីស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អនៅអឺរ៉ុបផងដែរ។ ហើយក្រួសមិនសូវពេញនិយមនៅប្រទេសចិនទេ ដោយសារតែផ្លូវដែលអ្នកជិះក្នុងស្រុកជិះញឹកញាប់គឺល្អជាងផ្លូវទាំងនេះ។

នៅលើកង់ភ្នំ វាហាក់ដូចជាមានឧបករណ៍ស្រូបទាញ ដែលហាក់ដូចជាមានផាសុកភាពជាងក្នុងការជិះ។ តាមពិតទៅ ឧបករណ៍ស្រូបទាញនៅលើកង់ភ្នំពិតជាកើតមកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងជាជាង "ខ្នើយ" មិនថាវានៅខាងមុខ ឬខាងក្រោយនោះទេ។ សំបកកង់មានផ្ទៃរាបស្មើជាង មិនមែនមានផាសុកភាពជាងក្នុងការជិះនោះទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញទាំងនេះស្ទើរតែមិនដំណើរការលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទេ។

ការយល់ច្រឡំទី 2: រថយន្តនៅលើដងផ្លូវមិនរឹងមាំ ហើយងាយនឹងបាក់បែក

ទាក់ទងនឹងភាពធន់នឹងការដួល កង់ភ្នំពិតជាធន់នឹងការដួលជាងកង់ផ្លូវថ្នល់ យ៉ាងណាមិញ ទម្ងន់ និងរាងបំពង់ក៏មានដែរ។ ឧបករណ៍កម្រិតមធ្យម និងទាបនៅលើទីផ្សារនឹងរឹងមាំជាង មិនមែនទាបជាងនោះទេ។ ដូច្នេះ កង់ផ្លូវថ្នល់ពិតជាមិនប្រើប្រាស់បានយូរដូចកង់ភ្នំទេ ប៉ុន្តែវារឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ សូម្បីតែសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវស្រាលក៏ដោយ។

ការយល់ច្រឡំទី 3: កង់ផ្លូវមានតម្លៃថ្លៃ

មិនមែនទេ។ ជាការពិតណាស់ កង់ភ្នំដែលមានកម្រិតដូចគ្នានៅតែមានតម្លៃថោកជាងកង់ផ្លូវ។ យ៉ាងណាមិញ វាមានតម្លៃថ្លៃជាងសម្រាប់អ្នកជិះផ្លូវក្នុងការផ្លាស់ប្តូររបស់នេះជាងដងហ្វ្រាំង + ឧបករណ៍ប្តូរលេខរបស់កង់ភ្នំ។

ជាចុងក្រោយ ខ្ញុំចង់សង្កត់ធ្ងន់លើចំណុចរបស់ខ្ញុំ។ ការជិះកង់មានភាពចម្រុះ ដរាបណាអ្នកមានភាពសប្បាយរីករាយ អ្នកនិយាយត្រូវ។ កាលណាអ្នកអាចជិះបានកាន់តែសប្បាយ កីឡានេះកាន់តែមានភាពស្វាហាប់។