ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ការធ្វើសមាហរណកម្មនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលបានបម្រើពិភពលោកយ៉ាងល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចងើបឡើងវិញ វាឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។
មុនពេលកង់ថ្មីចេញដំណើរ ឬឡើងភ្នំ ជាធម្មតាវាបានធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយ។
កង់ផ្លូវលំដាប់ខ្ពស់អាចផលិតនៅតៃវ៉ាន់ ហ្វ្រាំងជារបស់ជប៉ុន តួផលិតពីជាតិសរសៃកាបូនជារបស់វៀតណាម សំបកកង់ជារបស់អាល្លឺម៉ង់ និងប្រអប់លេខជារបស់ចិនដីគោក។
អ្នកដែលចង់បានអ្វីដែលពិសេសអាចជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលមានម៉ូទ័រ ដែលធ្វើឱ្យវាអាស្រ័យលើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលអាចមកពីប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។
ការសាកល្បងដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលរបស់ពិភពលោកដែលបង្កឡើងដោយជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ឥឡូវនេះកំពុងគំរាមកំហែងបញ្ចប់ក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ថ្ងៃខាងមុខ ដោយធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិជាប់គាំង និងជំរុញឱ្យអតិផរណាកើនឡើង ដែលអាចជំរុញឱ្យអត្រាការប្រាក់ផ្លូវការកើនឡើង។
លោក Michael Kamahl ម្ចាស់ហាងលក់កង់នៅទីក្រុងស៊ីដនី បាននិយាយថា “វាពិបាកក្នុងការពន្យល់ដល់មនុស្សដែលគ្រាន់តែចង់ទិញកង់សម្រាប់កូនអាយុ 10 ឆ្នាំរបស់ពួកគេ ទុកឲ្យតែខ្លួនឯងទៅ”។
បន្ទាប់មកមានសហភាពសមុទ្រអូស្ត្រាលី ដែលមានសមាជិកប្រហែល 12,000 នាក់ និងគ្របដណ្ដប់លើកម្លាំងពលកម្មកំពង់ផែ។ ដោយសារតែប្រាក់ខែខ្ពស់ និងទស្សនវិស័យដ៏ខ្លាំងក្លារបស់សមាជិករបស់ខ្លួន សហជីពមិនខ្លាចជម្លោះការងាររយៈពេលវែងនោះទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២១
