ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ សមាហរណកម្មនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលបានបម្រើពិភពលោកបានយ៉ាងល្អ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចងើបឡើងវិញ ឥឡូវនេះវាស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។
មុនពេលកង់ថ្មីបុកផ្លូវឬឡើងភ្នំ វាជាធម្មតាបានធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
កង់ផ្លូវខ្ពស់អាចផលិតនៅតៃវ៉ាន់ ហ្រ្វាំងជារបស់ជប៉ុន ស៊ុមកាបូនជាប្រទេសវៀតណាម សំបកកង់ជាអាល្លឺម៉ង់ ហើយប្រអប់លេខគឺចិនដីគោក។
អ្នកដែលចង់បានអ្វីពិសេសអាចនឹងជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលមានម៉ូទ័រដែលធ្វើឱ្យវាអាស្រ័យលើ semiconductors ដែលអាចមកពីប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។
ការសាកល្បងដ៏ធំបំផុតនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលរបស់ពិភពលោកដែលបង្កឡើងដោយជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ឥឡូវនេះកំពុងគម្រាមកំហែងដល់ការបញ្ចប់ក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ថ្ងៃខាងមុខ ដែលធ្វើអោយសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិចុះខ្សោយ និងជំរុញអតិផរណាដែលអាចជំរុញអត្រាការប្រាក់ផ្លូវការ។
លោក Michael Kamahl ម្ចាស់ហាងកង់ស៊ីដនីបាននិយាយថា "វាពិបាកក្នុងការពន្យល់ដល់មនុស្សដែលគ្រាន់តែចង់ទិញកង់សម្រាប់ក្មេងអាយុ 10 ឆ្នាំរបស់ពួកគេ" ។
បន្ទាប់មកមានសហភាពដែនសមុទ្រអូស្ត្រាលីដែលមានសមាជិកប្រមាណ ១២.០០០ នាក់ និងគ្របដណ្ដប់លើកម្លាំងពលកម្មកំពង់ផែ។ដោយសារប្រាក់ខែខ្ពស់ និងការរំពឹងទុកដ៏ខ្លាំងក្លារបស់សមាជិក សហជីពមិនខ្លាចវិវាទការងាររយៈពេលវែងនោះទេ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២១